对福建营运汽车能耗及排放量监测与统计的探讨

交通运输行业是能源消耗和碳排放的大户,有责任通过技术革新、加强管理等努力,实现行业的节能减排目标。如何摸清营运车辆能源消费水平及车辆技术状况,了解驾驶行为是否节能,成为一个亟待解决的难题。降低能耗与多方面有密切关系,根据福建营运汽车节能减排工作的现状调研,以寻求改善汽车燃油经济性作为目标,从指标体系建立与监测方向出发,探讨挖掘降低燃油消耗的潜力,从而降低汽车营运过程的碳排放。     

故障排除经验点滴

一辆丰田大霸王乘用车(采用自动变速器),在行驶过程中出现行驶发冲的故障,就像是自动变速器打滑一样。检查分析用故障检测仪检测,显示发动机系统内存在节气门位置传感器和冷却液温度传感器有故障。     

信息专递

政策与法规重型商用车燃料消耗量限值通过审查据工信部网站消息,2011年11月17—18日,全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会2011年会在桂林召开。会议审查并通过了《重型商用车辆燃料消耗量限值(第一阶段)》     

车速与油耗

<正>转速越高,功率和利用率越大,燃油的单位消耗量越小。因此,在低速时汽车的油耗较高。当车速过高时其燃油消耗也很大,因为超过发动机最低油耗转速时,燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定程度以后,燃油消耗量增加的非常快,这些因素使车速提高时燃油的单位消耗量增多,因此车速过高或过低都不利于节省燃油。为了在行车中掌握好经济车速,驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表,适当地增加或减     

机械增压器助日产小型车提高效率

<正>伊顿TVS机械增压器除了提高发动机性能和低端扭矩外,与竞争技术相比还能节省5%的燃油消耗量,并降低排放。我们运用设计及工程创新开发出造福大众的高端技术。背景自1957年引入第一辆"小型迷你"概念车以来,汽车制造商和消费者在车辆尺寸和性能方面已接受高效低耗的理念。小型迷你车领域最近几年加速发展,如今在欧洲(小型迷你车被称为B型车)和全球都是畅销车型。这些流行的掀背式汽车长度从3700~4200mm不等,更宽敞、更多用化,驾驶乐趣也日益增加。日产汽车公司正在引导这一进程,开发并生产了一系列全     

马勒技术助力V10发动机成功

在负荷与发动机速度范围下端，汽车可以使用越来越多的气门重叠来进行驱动，提高内部排气再循环。这帮助减少装料周期损失与燃料消耗量。[编者按]     

节能补贴门槛提高

财政部9月16日发布通知，从2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策，原补贴政策于2011年9月30日到期。根据新补贴政策要求，推广车辆（排量在1．6L及以下乘用车）要达到新的产品综合燃料消耗量标准才能享受补贴。补贴标准并没有改变．仍然是购买节能汽车给予一次性3000元定额补助．由生产企业在销售时兑付给购买者。     

我国重型商用车燃油消耗量限值法规的发展现状及动向

据工信部2012年数据统计，我国汽车油耗占石油年消耗总量的一半左右，而汽车油耗的49．2％是被只占汽车总量139％的重型商用车（〉3．5T）消耗掉的。也就是说，虽然我国重型商用车数量比乘用车少得多，但其消耗的燃油大体上却与乘用车相当。     

交通部新规定:明年每季度公布一次油耗准入车型

日前，交通运输部办公厅下发《道路运输车辆燃料消耗量检测和准入管理暂行办法》，广泛征求各方面意见。征求意见的截止日期为11月10日。     

气缸网纹深度对LPG发动机油消耗量的影响

影响机油消耗量的因素很多，不论是哪种燃料的发动机，活塞环对机油消耗量的影响都是非常重要的。活塞环有气环和油环两种，气环的主要作用是传导热量和密封，油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上涂覆一层均匀的油膜，同时也起密封的作用。因此，当发动机机油消耗量过多时，一般都首先检测活塞环的密封性能。