第四届卡车节油大赛举行颁奖典礼

此次大赛于9月15日正式启动，在十多天时间里，有近40款微、轻、中、重型卡车在中国定远汽车试验场完成了燃油消耗量方面所有的测试项目。     

八卦车市

据工业与信息部官方发布的《关于2013年度中国乘用车企业平均燃料消耗量核算情况的公告》显示，在国产乘用车企业中（85家），有近七成的车企平均燃料消耗量实现达标；而在进口乘用车企业中（26家），企业达标数量也占五成。总体上，中国海关境内111家乘用车企业，近四成车企未达标，共计40家。     

车辆燃料消耗量准入制度全面实施

道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作,涉及行业管理部门、车辆生产厂家、车辆检测机构、道路运输企业等多个部门和单位,团结协作是切实的共赢之路。     

一汽-大众2011款宝来 加油？我说不！

不要把我当成叛逆的男孩，在全球人民都在观看世界杯，为备自喜爱的球队加油时却冒出来捣乱。请别忘记，同样身为球迷的我还是一名汽车编辑。在世界杯开幕前夕我有幸试驾72011款宝来，TSI＋DSG的动力总成在享受驾驶乐趣的同时，将燃油消耗量同比降低了20％到25％以上。如果换作是你，还着急加油吗？     

营运车辆油耗准入:商用车必须过的一道坎

2011年2月16日,在交通运输部公路科学研究院新办公楼8楼的一间40多m2的办公室内,每个办公桌上都堆满了全国各地商用车生产企业寄来的资料袋,工作人员正在紧张而忙碌地对这些资料     

柔性燃料汽车电子设备

世界原油产量预计将在2010和2020年之间达到顶峰，期间，原油的消耗量将比新探明储量更重要，原油价格也将会不停地上涨。交通业是耗油大户，随着油价的上涨，汽车必须提高燃油利用率。     

瓦锡兰赢得马士基低速航行升级装置大单

日前，瓦锡兰公司已同马士基集团签订了一份大合同。根据合同．瓦锡兰公司将为马士基的34艘大型集装箱船安装瓦锡兰低速航行升级装置。这34艘船只由瓦锡兰RT-flex96C和RTA96C主发动机驱动，分别配备10、11、12个汽缸。该升级装置安装到瓦锡兰低速主发动机上后．船只燃油消耗量将大幅减少．同时也减少了二氧化碳的排放。     

CATEYE推出型号为“CC-HB100”多功能记录表

日本CATEYE公司近日推出一款专为自行车运动爱好者设计的多功能记录表。据悉,这款型号为“CC HB100”的记录表具有现行速度、最大速度、平均速度、全程记录、时钟、心脏速率,以及卡路里消耗量     

营运车辆报废期到后延续使用探讨

十二五期间,交通运输业节能减排、利用可再生资源是交通运输经营者关注的问题,也是交通运输管理部门研究探讨的重要课题。对于营运车辆准入市场,交通运输部已有《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T 325—2010)标准及客、货营运车辆燃料消耗量限值及测量方法。然而,对营运车辆报废期到后延续使用,交通运输主管部门没有做出具体规定,审批权在公安交通管理部门。在此,笔者就营运车辆到报废期后延续     

“节能产品惠民工程”实施情况及影响效果分析

随着汽车产业的高速发展,车用能源的需求也在快速增长,为贯彻国家节能减排的战略方针,2009年起政府陆续出台了节能与新能源汽车示范推广政策、＂节能产品惠民工程＂节能汽车推广政策、节约能源、使用新能源车辆车船税优惠政策等一系列针对节能汽车和新能源汽车的鼓励政策.并在2013年开始实施《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了与国际接轨的以企业平均燃料消耗量考核评价为核心的全新汽车节能管理模式. 在这些政策的综合作用下,节能汽车的市场占有率大幅提升,新能源汽车市场正在逐步形成,我国乘用车行业的节能水平得到了明显提升.经测算,2010年我国乘用车平均燃料消耗量为7.71L/100km,到2012年已经下降到7.38L/100km,年均下降2.16％.