全文获取类型
收费全文 | 3547篇 |
免费 | 120篇 |
专业分类
公路运输 | 652篇 |
综合类 | 648篇 |
水路运输 | 1655篇 |
铁路运输 | 601篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 154篇 |
2022年 | 120篇 |
2021年 | 173篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 135篇 |
2018年 | 71篇 |
2017年 | 109篇 |
2016年 | 112篇 |
2015年 | 137篇 |
2014年 | 153篇 |
2013年 | 171篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 170篇 |
2009年 | 175篇 |
2008年 | 161篇 |
2007年 | 171篇 |
2006年 | 113篇 |
2005年 | 112篇 |
2004年 | 124篇 |
2003年 | 128篇 |
2002年 | 92篇 |
2001年 | 81篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 58篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 42篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有3667条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
汽-水换热过程中,蒸汽冷凝水的深冷是衡量换热器设计的重要参数之一。如何降低冷凝水出口温度,一直是换热器设计的难题之一。为了达到蒸汽深冷换热的目的,根据设计经验,并结合换热器串、并联及各种不同换热结构,经过理论计算,设计一种新结构换热器。通过实际运行校验,新结构换热器实现了冷凝水的深冷换热,达到了设计要求,验证了理论计算的正确。 相似文献
72.
74.
75.
技术站间货物列车协同作业组织模式,可实现各站获益,整体加强,对提升铁路运输生产效率具有重要意义.本文建立技术站间货物列车协同配流模型.模型以最大化两技术站的正点出发列车数作为目标函数,采用启发式遗传算法进行寻优,得到货物列车解编顺序和配流方案.最后,通过对算例进行实验分析,验证协同配流模型的实用性.结果表明,技术站间协同配流作业明显压缩车辆在站总停留时间,增加了阶段计划内正点出发列车数,进而提高了技术站内线路使用能力. 相似文献
77.
本文根据冰区浮式核电平台的主要功能及外部环境条件,确定平台的基本形式,并在此基础上进行了系泊系统的优化设计.与以往研究不同的是,考虑到冰区海洋的特殊性,除计算风、浪、流作用情况外,还运用Sdem软件构造了海冰离散单元模型,对海冰与海洋系泊结构物的相互作用过程进行了数值模拟.在此基础上,结合系泊分析软件ANSYS-AQWA的二次开发功能,对平台运动及其系泊系统进行了时域耦合分析,研究了平台在不同环境载荷作用下的运动响应;进行了系泊参数研究,分析一般规律,最终提出了一种满足规范要求且性能优良的系泊方案.研究结果表明:本文提出的冰区核电平台系泊系统可抵抗恶劣的环境影响;通过合理选择系泊缆数量、夹角、预张力大小及顶端倾角等系泊参数,可减小平台运动响应. 相似文献
78.
79.
压载水管理公约D2对压载水中颗粒物粒径范围及含量做出了明确规定。为满足此规定,水力旋流器逐步开始应用于船舶压载水处理系统中。为了提高水力旋流器的分离效率,通过改变水力旋流器的入口结构对水力旋流器进行优化,即将入口结构设计为阿基米德螺线形入口来增加流体转动速度,降低能量消耗,从而提高分离效率。应用Fluent软件,结合雷诺应力模型(RSM)和混合多相流(Mixture)分析方法,对优化前、后的水力旋流器进行固-液两相流数值模拟。模拟内容包括水力旋流器内的速度分布、固相体积分数分布以及分离效率等。通过对比2种模型的模拟结果,说明优化的水力旋流器内部的流场速度以及分离效率均有一定的提高,达到了优化目的。 相似文献
80.
《舰船科学技术》2017,(9)
本文采用基于设计波法的直接计算法对270 000 m3的浮式液化天然气船FLNG进行整船结构强度评估。根据FLNG具体的结构形式和数值分析的最终目的将该装置的实际结构简化,选用适当类型的单元对该装置的结构进行离散而得到FLNG的整船有限元模型。基于三维势流理论并利用中国南海波浪散布图对FLNG进行水动力分析,得到了FLNG在典型装载工况下的波浪压力分布及设计波参数。通过把FLNG承受的波浪压力、惯性力、静水压力与重力等载荷分布到有限元模型上,得到FLNG在典型装载工况下全船的应力水平、应力分布和变形情况。该数值分析结果可在FLNG的初级设计阶段为船体结构强度分析提供有效分析依据,并为FLNG上部模块的设计开发提供船体变形参考。 相似文献