BMW氢能7系

日前，宝马将世界第一款供日常使用的氢动力豪华高性能轿车BMW氢能7系带到了中国，向国人展示了氢能驱动技术的巨大潜力。     

上汽荣威750轿车制动系统结构原理分析与检修（一）

1系统概述上汽荣威750轿车制动系统采用前后盘式制动装置,由带有真空助力装置的双回路液压制动系统按对角方式分别控制(图1)。在所有车型上,制动系统都带有防抱死系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)系统和制动衬块磨损传感器总成,在KV6型车上还配备了牵引力控制系统(TCS)。在正常工作状态下,制动踏板的位移由真空助力     

博达汽车底盘技术系列讲座：车轮定位调整

为了保证车辆的安全行驶，车轮调整的重要性越来越受到关注，尤其是四轮驱动汽车的调整。车轮定位对于现代汽车的行驶安全性至关重要。因此使用正确的测试设备对汽车的车轮定位进行检测显得尤为重要。现代汽车的制造工艺已相当成熟，有的甚至安装了计算机控制的活动后悬架并通过前轮完成转向，这种类型就是我们熟悉的后轮驱动或四轮驱动汽车。后轮调整的微小误差对于行驶与转向性都相当重要。[第一段]     

博格华纳荣获多项2007年PACE（杰出汽车零部件供应商贡献奖）大奖

今年4月16日在底特律举行的PACE颁奖仪式上，博格华纳的汽油机可变截面涡轮增压器因其技术领先而荣获创新奖。另外。博格华纳和保时捷公司因其在涡轮增压保时捷911车型上的成功合作而共同获得了PACE特殊认证奖。获奖的可变截面涡轮增压技术和高效ITM3e^TM全轮驱动技术是欧洲产品项6个最后提名中的2个。[第一段]     

赛米控集成模块

减少二氧化碳的排放和可持续性发展，需要先进的电控驱动技术涉足新的领域，其中一个最大且最具挑战性的领域是汽车产业，现有的功率模块无法满足该行业的严格要求。这就是为什么它们不能服务市场的原因。为了面对这项挑战，赛米控开发了SKIM（赛米控集成模块）。适用于汽车工业的IGBT模块。[编者按]     

典型车辆纵向防滑控制系统及关键技术

车轮纯滚动和纯滑动状态间车轮与路面附着呈现强非线性特性,在车辆紧急制动和起步/加速时对车辆的纵向和侧向稳定性和转向能力具有显著影响。车辆纵向防滑控制系统就是控制车轮在这一过渡状态轮胎路面附着特性接近最佳状态,从而极大限度地保证车辆的行驶安全性。论文从轮胎路面附着特性、典型防滑控制系统实现、控制原理及实现关键技术等角度进行深入分析,对进一步全面测试现有装备ABS/TCS车辆的性能及评价提供了理论基础,对底盘稳定性控制系统自主开发研究也具有积极的意义。     

诺力RS站驾式堆高车

诺力RS站驾式堆高车采用蓄电池为动力源,静音、节能并符合环保要求,站驾车辆平稳搬运、堆垛货物。采用节能、起动性能好的交流逆变电控技术控制驱动单元和转向单元;运用高性能液压动力单元和安全缓冲阀装置使液压系统高效可靠;元件的集成化和流线型外观设计使结构紧凑外形美观。适用于工厂、仓库、商场、码头及窄小空间的货物搬运、堆垛作业场合,降低劳动强度,提高工作效率。随着物流技术的迅猛发展,市场前景十分广阔。     

同步碎石封层设备典型液压系统结构与性能分析

0引言随着科学技术的进步,许多传统的道路施工与养护技术正被更为先进的技术所代替。同步碎石封层作为传统碎石封层的替代技术,正逐渐成为公路建设与养护行业的一个发展热点。法国SECMAIR(赛格玛)公司创造并引领了同步碎石封层技术的发展潮流,也包括该技术的主导施工设备同步碎石封层     

流动舞台车液压系统设计改进

针对舞台车液压缸左右串油等问题,介绍了液压系统设计改进的方案。     

液压冲击产生的原因及应用电磁溢流阀的解决方法

根据对液压系统所产生冲击的原因和机理的分析,提出了使用电磁溢流阀来减小液压系统冲击的方法,并对电磁溢流阀用于减小液压冲击的原理及电磁溢流阀的选择进行了论述。这些研究能为液压系统设计提供一种理论参考。