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461.
钢波纹管涵具有力学性能好、安装方便、造价低等诸多优点,同时还可以解决因基础不均匀沉降导致涵洞破坏的病害。结合繁大线的工程应用对钢波纹管涵的施工要点和技术优点进行了探讨。 相似文献
462.
463.
本文结合波形钢板涵国内外研究及应用状况,探讨了其施工工艺及施工控制技术,波纹钢管涵自重轻,施工简单,对地基扰动小等优点,体现了公路设计、施工服从地质地理条件的原则,为波形钢板涵更广阔应用提供良好的借鉴。 相似文献
464.
唐勇 《重庆交通学院学报》1996,15(5):105-109
本文用高级语言编程实现人机交互式涵洞设计,通过ATUOCAD与高级语言图形接口实现涵洞参数化绘图,在与路线CAD系统实现数据共享的条件下,建立了一个名为“HDCADS”的公路涵洞CAD系统。 相似文献
465.
466.
换填石屑法处理桥涵软基 总被引:1,自引:1,他引:0
文章结合惠河(惠州-河源)高速公路第7、8合同段桥涵软基处理的施工实践,较详细地介绍了如何采用换填石屑法处理桥涵软基。 相似文献
467.
在高速公路和铁路施工过程中或建成后 ,出现涵洞墩台压裂情况时有发生 ,简要介绍某高速公路高填路堤出现涵洞压裂的加固设计方案及施工 相似文献
468.
苏寅申 《西安公路学院学报》1994,14(3):135-139
本文对<<桥涵施工技术规范>>中有关混凝土及钢筋混凝土质量验收方案的部分规定作了介绍,并对其进行详尽分析,指出存在的不足和问题,最后笔者提出解决这些问题的几点建议。 相似文献
469.
通道、涵洞两侧及桥头跳车的病害机理及防治措施 总被引:5,自引:0,他引:5
针对通道、涵洞两侧及桥头跳车现象,分析了产生病害的机理,并提出了相应的预防措施。 相似文献
470.
成南高速公路部分路段位于软弱地基上的涵洞地基采用了振动沉管拉料灌注桩这一简单,经济的加固技术,使工程问题得到了妥善处理,从而保证了施工的顺利进行。 相似文献