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511.
本结合既有阳安线许家坝站内改涵工程的实例,对在不中终断列车运行的情况下,在既有铁路线线下填土路堤中修建隧洞代替传统的顶进桥涵法,作一介绍与分析。 相似文献
512.
预可研至初步设计阶段涵洞设计系统利用了“EXCEL”软件系统对数据操作的便捷性并有一定逻辑编程能力的功能进行了系统开发研究,解决了涵洞设计计算、分类、汇总繁琐而复杂工作,大大加快了我院预可研至初步设计阶段涵洞设计的速度,提高了劳动效率,也进一步提高了设计中的技术含量。 相似文献
513.
514.
通过对青藏铁路唐古拉至拉萨段腐殖质软土情况的介绍,就位于软土地基上的涵洞设计,提出了清除换填、加深基础及打碎石桩3种处理方法. 相似文献
515.
516.
本文结合国内外有关规范、资料和国际咨询成果,对无碴轨道客运专线涵洞设计如何满足高速行车对结构沉降、变形和耐久性的严格要求,提出一些看法和建议,供设计参考和讨论。 相似文献
517.
高原融区和多年冻土过渡路段涵洞地基试验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
运用现场测试方法,对青藏铁路两座拼装式涵洞的基础变形、地基土地温及洞口气温的测试结果进行分析,研究多年冻土区涵洞工程对冻土地温状况、冻融过程、冻土上限变化的影响以及涵洞基础的冻融变形特征。结果表明:多年冻土地区修建涵洞工程后,气温对地温的影响增大,致使涵洞下原多年冻土上限附近地温波动明显,地温年变化深度增大;由于场地冻土条件及地温场沿涵身的变化,涵洞基础变形沿涵身表现出明显的不均匀性。 相似文献
518.
本文详细分析了斜交涵洞端的受力特点。计算结果表明,当斜交角度越大、涵底与地基土的摩擦系数越小时,推力及扭矩越大。通过工程实践,对斜交涵洞涵端需要采用多种综合措施进行处治。本文建议软土地段的涵洞应尽可能做成正交,即使斜交,斜交角度不宜超过20度。 相似文献
519.
本采用建立测站坐标系,利用全站仪的坐标测量功能,以解析法计算涵管轴线与既有铁路中线的交点坐标,并有簇样的方法放出交点的实地位置,为铁路既有线困难地段准确确定涵洞实地位置提供一种可行的方法。 相似文献
520.