中国北方最大的综合性港口——天津港

天津港是世界上等级最高的人工深水港,航道水深达195米．25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。港区现有水陆域面积近200平方公里,其中陆域面积72平方公里,规划到201O年港口陆域总面积达100平方公里。     

新技术新工艺

离岸深水港建设关键技术通过验收拥有多项自主创新 日前,交通运输部“十一五”重大科技专项——“离岸深水港建设关键技术研究”通过验收。该项目为我国港口建设向离岸深水方向发展奠定了坚实的理论和技术基础,在离岸深水港、跨海通道、海洋工程方面具有广阔的推广应用前景。     

海外深水板桩码头连锁式混凝土钻孔排桩施工技术

以巴基斯坦卡拉奇深水港集装箱码头工程为例,对大直径连锁混凝土钻孔排桩在少（无）软质覆盖层海域施工平台的布设,带锁扣钢护筒加工,连锁护筒精确定位、沉设,岩质地层钻孔旋挖,超长、超大直径、超重钢筋笼整体安装等关键施工技术进行阐述,可为同类型板桩码头项目施工提供参考和借鉴。     

国际航运中心建设需要弹性收费政策的支撑

近年来,上海国际航运中心建设如火如荼,外高桥港区1～5期相继建成投入运营,洋山深水港也已部分建成开港投入使用,上海港的整体港口集装箱吞吐量屡创新高。2007年全年,上海港共完成集装箱吞吐量2615万标准集装箱,仅次于新加坡,位列世界第二。上海港集装箱吞吐量在不断刷新自身纪录的同时,