日本交通沉管隧道的发展与经验

日本总共建设了约24座交通用沉管隧道,文章根据工作经验及文献调查,将日本的沉管隧道的发展按空间与时间分为国际交流、规模生产、因地制宜和海外建设四个部分进行回顾。讨论了日本沉管项目体现的务实创新及周转使用的工程哲学。     

杰信电装:家和万事兴

3月在上海期间,通过朋友的介绍,记者与扬州杰信电装车用空调有限公司的高管层有过一次会面.这次会面的安排多少有些突然,因为双方在见面之前都没有得到过任何的消息.     

Agbami展示深海技术

尼日利亚的最大深海油田——Agbami油田已经投入生产运行，标志着开创西非国家的新纪元。每天25万桶的海洋石油生产确实是规模异常宏伟而复杂，并且透过各行各业引领了无数创新技术，这个项目是以浮式生产储油和卸油设施（简称FPSO）大型船舶为基础，储油总容量约为220万桶，是由韩国大宇船舶海工建造的。该船停留在一个固定区域，大约距离尼日利亚海岸80英里，差不多要20年时间。     

格朗吉斯:专注本土研发 从容面对市场变化

<正>世界各国"节能减排"相关法规与标准日趋严格,这对作为能量和排放管理的关键部件——热交换系统提出了更为严峻的挑战。格朗吉斯正寻求热交换器行业更高效、更环保的突破口。日前,第八届格朗吉斯(Granges)技术研讨会在成都隆重举行,研讨会由格朗吉斯主办,西科沃克、索尔维化工、肖拉、森科路及萨帕精密管业等5家专注于铝热交换器生产配套的全球知名公司共同协办。会上,300多位技     

无水大卵石地层中围护桩机械成孔技术研究

北京地铁九号线丰台东大街站地层为无水大卵石地层,如何选择围护桩施工机械是本工程桩基施工的关键。在对多种机械成孔方式比选的基础上,初步选择全套管钻机、旋挖钻机进行试桩施工。通过试桩得出,全套管钻机完全适合该地层,对于因场地限制无法施工的部位可辅以旋挖钻机进行施工。     

沉管挤密抗拔防浮碎石桩在水池工程中的应用

该文结合工程实际,对新桩型沉管挤密抗拔防浮碎石桩的抗拔承载力进行了理论分析,并成功应用在某污水处理厂工程生物反应池等单体中。经过实际检测,这种桩型可以提供设计所需抗拔承载力,证明其在处理软土地基时可以取得满意的效果,并通过分析,提出了一些可供工程设计、施工,以及进一步研究的建议。     

浅谈水尺计量中测量管堵塞的解决办法

水尺计量中经常会遇到测量管下端阻塞的情况。此时计量员必须根据不同情况对测量数据进行相应修正,才能得出相对准确的计量结果。     

联络通道坍塌后地层加固方案探讨

广州地铁某盾构区间联络通道在开挖过程中发生塌方,为尽快把塌方后回填的松散地层及开挖轮廓线外一定范围内的地层进行加固止水,先后选择了地面深孔袖阀管注浆、地面三重管高压旋喷桩、洞内WSS工法注浆3种地层加固方案,并采取了左线盾构隧道两端封堵及向隧道内灌水的措施,最终使加固后的地层强度和渗透系数达到了设计要求,为联络通道开挖提供了条件。     

交通科技大讲堂

<正>2010年3月30日下午,全国各地交通运输行业千余人聆听了中交公路规划设计院有限公司董事长兼总经理张喜刚和交通运输部公路科学研究院研究员周荣贵的精彩演讲。这三个小时的科技盛宴,标志着交通科技大讲堂活动正式启动。交通科技大讲堂(系列讲座)主讲堂设在交通运输部电视电话会议室,分讲堂设在各省(区、市)交通主管部门电视电话会议室,充分利用已有的电视电话会议系统。计划围绕行业普遍关注的热点和难点技术,选取先进、实用、成熟和成果,邀请知名专家和学者,举办建设安全与风险评估、公路节约技术、路面设计技术、桥梁技术、公路环保技术和水运技术等七个专题的系列讲座。     

矩形中空夹层钢管混凝土梁纯弯性能有限元分析

借助ANSYS软件采用非线性有限元方法对矩形中空夹层钢管混凝土梁这一新型构件的纯弯性能从加载到破坏全过程的力学行为进行分析.分析模型考虑了钢材和混凝土材料非线性的本构关系.分析得到了钢材和混凝土应力分布、梁加载全过程的弯矩-跨中挠度曲线等.计算结果与已有试验结果吻合,证明采用本模型分析矩形中空夹层钢管混凝土梁非线性问题是可行的.