芜湖长江大桥钢梁制造技术

针对芜湖长江大桥钢梁的工程特点，介绍了钢梁中的两种主要杆件－－整体节点弦杆和锚箱的制造工艺，重点阐述了弦杆的制孔工艺和锚箱焊接变形的控制技术，并简要归纳了在钢梁制造中采用的几项新技术和新工艺。     

摩托车缸体电镀镍—碳化硅工艺

随着国内摩托车市场竞争的日趋激烈,新技术、新工艺被逐渐应用.由单一的价格战逐渐转变为质量、新工艺、新材料的竞争.电镀铝合金缸体耐久性好,摩擦因数小,特别对润滑要求较高时,如冷起动,更能表现出其优越性.和传统的缸体相比,主要有以下特点:     

电动葫芦主、从动车轮铸锻联合工艺研究

通过把电动葫芦主、从动车轮系统的自由锻生产工艺改为铸造锻坯－模锻联合工艺，解决了自由锻材料消耗大，加工工时高的问题。铸锻件的性能基本达到了自由锻件的性能。     

转向器支架焊接变形的控制

郑州日产汽车有限公司在厢式载货车国产化过程中,由于转向器支架焊接总成的外形尺寸要求严格,成为生产中的一大难题.如何减少焊接变形,保证产品设计要求成为主攻方向.     

混合仿真技术在车辆电子控制系统快速开发中应用

本文叙述了利用先进计算机技术和已有的仿真软件，进行车辆电子控制系统快速开发的过程，利用该开发系统对车辆防抱死制动系统（ABS）进行开发，最后把研制的ABS控制器应用于实车进行道路试验，取得较好的效果，使在较少的前期投入和短时期内开发出合格的汽车电子产品以迅速占领市场成为了可能。     

整体式锻造铝合金车轮及其发展

概述了汽车车轮的种类锻造铝合金车轮的加工工艺，提出承我国充分利用铝合金的优良特性大力发展整体式锻造铝合金车轮的必要性。     

高速柴油机连杆的材料与疲劳性能研究

本文介绍了中等缸径高速柴油机连杆的常用材料和机械性能指标要求，并就不同锻压设备和不同热处理工艺方法对两种材料制成的连杆的实物疲劳性能的影响进行了研究。     

铝合金陶瓷镶块摇臀批量生产的工艺技术研究

铝合金陶瓷镶块摇臂是最新一代摇臂产品,与目前使用的锻钢摇臂相比,具有更轻的质量和更高的耐磨性,用它替代钢摇臂可明显改善发动机配气机构动力学特性.通过改进铝合金陶瓷镶块摇臂批量化生产中的关键技术--高性能氮化硅陶瓷镶块的制备技术、铝合金压铸时陶瓷镶块的定位技术和摇臂基体的加工技术,实现了铝合金陶瓷镶块摇臂制造的高精度、低成本和高效率,满足了批量化生产的要求.通过台架试验证明,采用铝合金压铸将氮化硅陶瓷镶块与摇臂基体连接的方法是可靠的.     

连接工艺对载货汽车车门强度和刚度的影响

建立了EQ1141型载货汽车车门的有限元分析模型，阐述了侧面撞击工况下，分别采用胶焊和电阻点焊工艺时车门的应力分布和变形特征。     

磁悬浮列车铝合金车体制造及焊接工艺研究

本阐述了磁悬浮列车铝合金车体的制造及焊接工艺。采用钨极氩弧焊对型材6063A进行了焊接，并对焊接接头的力学性能进行了试验，同时对焊缝进行了射线探伤和金相试验，分析了焊缝中气孔的分布特点和种类，提出了预防措施，为6063A材料在磁悬浮列车上的应用提供了理论依据和工艺依据。