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简介了渤海湾客运现状,采用回归分析方法预测到2000年连烟线客货运量,确定包括客货船,客滚船,高速船三类船型的可行方案集,建立了船队构成的数学模型并求解得到2000年连烟线为完成客货运量优化的船队构成。 相似文献
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北方港口"三国"争霸 总被引:1,自引:0,他引:1
中国的港口建设在近几年可谓风起云涌。到去年底,中国沿海主要港口的总设计能力已达到13亿吨。然而,港口的建设仍在提速,预计2005年将达到20亿吨,2010年还要进一步达到30亿吨,每年增长10%左右。在港口建设丈潮中,上海港因其独到的优势被推到建设成为“国际航运中心”的风口浪尖上。但我国北方地区的三大港口——天津.大连和青岛,也在紧锣密鼓地建设,而且都打出建设“北方航运中心”的招牌。拿近年的业绩来看,三个港口都突破了1亿吨大关。但小小的一个渤海湾,能否容得下雄心万丈的“三大诸侯”?大干快上是否能将今天的蓝图变成明天的辉煌? 相似文献
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通过对渤海湾砂石船的特点分析,结合砂石船的安全管理现状,针对渤海湾砂石船安全管理存在的问题提出了相应的对策和建议。 相似文献
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十月的天空阳光明媚,万里无云,从记者所站立的地方望去,渤海湾畔,海河滔滔,风起潮涌,百舸争流,一片欣欣向荣的景象尽显眼前。这里,就是中国最大的人工港,被誉为渤海明珠的天津港。自1952年(天津)新港重新开港以来,创造了一项项令世界瞩目的成就,也孕育了一批又一批灿若星河的人才,也就是在这里,记者见到了一位全国杰出的工人劳模,并有幸深入一线对这位劳模进行了追踪采访。他是谁?他究竟是怎样的人?您不妨随记者一起开始这段充满敬意的探访之旅吧…… 相似文献
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沿海集装箱码头的投资风险及规避对策 总被引:1,自引:0,他引:1
一.沿海港口集装箱码头概况
我国大陆沿海港口集装箱运输的发展大体形成了三个区域:一是以上海为龙头的长江三角洲地区;二是以深圳为代表的珠江三角洲地区;三是以青岛、天津、大连为群体的环渤海湾地区。 相似文献
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低温持续,大风、寒潮侵袭,恶劣天气下的船舶航行困难重重.
1997年5月13日,"鲁渤渡2"与"愉成"轮在雾中相撞,前者沉没;2003年10月12日的寒潮大风使渤海海域多艘船舶遇险,其中"华源顺"船舱进水沉没,仅2名船员获救,15名船员失踪…… 相似文献
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渤海湾客滚运输业是一个高利润、高风险的行业,在其高速发展的同时,部分企业由于片面追求生产效益、市场份额,对安全生产和管理工作重视不足,自1999年至2002年间就发生了数起客滚船重、特大海难事故。 相似文献
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渤海湾客滚船运输安全现状分析及安全对策 总被引:3,自引:0,他引:3
一、渤海湾客滚船运输安全现状 1.渤海湾客滚船运输的发展渤海湾客滚船运输兴起于1990年(当时的大连轮船公司购买了第一艘二手客滚船“天鹅”轮),发展于1993 年水上运输市场的全面开放。由于车客滚装运输中蕴藏着可观的经济效益,吸引许多船公司在不具备必要条件时匆忙上马,争相购船,而且购买的船大都是国外淘汰或即将报废的船舶,在短短数年中,许多小航运公司,私营的、合伙的海运公司相继问世,挤入这一高利润市场,造成水运市场的混乱和无序竞争。在交通部《老旧船舶运输管理规定》出台前,在此航线上营运的船舶仅两条是新船,其余全部是进口的老旧二手船舶,达十几艘之多。许 相似文献