现代汽车的排放及其控制

本文对国外现代汽车的排放控制方法做了介绍，提出了我国汽车在排放控制方面存在的差距，供参考。     

一汽-大众、上海大众柴油轿车研发情况

节能、安全、环保是全世界共同关心的课题.柴油机具有高低速扭矩、低燃油耗、低CO2排放、高耐久性和高可靠性,在汽车上获得了广泛应用.尤其是近期柴油机先进技术--4气门/缸、直喷、涡轮增压中冷、废气再循环、高压燃油喷射(泵喷嘴和共轨)等的使用,使柴油车不再是冒黑烟、振动大、噪声大等车辆,柴油车的排放、振动、噪声已可与汽油车不相上下,但其燃油经济性要好30%左右,CO2排放要低30%左右,排放可满足欧、美最严格的排放标准,有些车型已达到欧Ⅳ排放标准.     

美洲虎公司参与轿车市场竞争

近日,美洲虎公司推出了其新的X型式柴油机，该新型柴油机为4缸、16气门、带有共轨喷油系统的涡轮增压机型，排量2．0L，输出功率达95．448kW，推出此款柴油机主要是针对欧洲市场销售额占1／3，增长辐度预计达40的这一趋势而采取的措施。除此之外，美洲虎公司还推出了S型式柴油机，这个型号是与几家合作伙伴于1998年开始研制的，这款机型能够满足未来的严格排放法规的要求。     

柴油车可见污染物排放的特点及参数调整的影响

讨论柴油车可见污染物排放产生的机理、特点；阐述柴油车技术参数的调整对降低碳烟排放的影响。     

汽车自诊系统及故障码读取（二）

三元催化转换器是控制汽车尾气排放达标管理的一项重要内容，对它的监测是OBD-Ⅱ的诊断系统的一项最重要的任务。     

Φ1.6mm药芯焊丝CO2焊接的应用

本文通过采用Φ１．６ｍｍ药芯焊丝的ＣＯ２焊接试验，叙述了采用Φ１．６ｍｍ药芯焊丝ＣＯ２单面焊和角焊的操作要领。