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91.
汪传旭 《中国航海》2002,(2):53-56,61
本文提出口岸物流业可持续发展的思想,并系统因果关系图的形式,构建口岸物业可持续发展的模式及其形式,从而提出上海口岸物流业实现可持续发展所应采取的对策。  相似文献   
92.
通过对我国商业流通领域市场现状的分析,探讨商业批发企业如何通过自身的管理模式转化与创新,适应环境变化。增强自身实力的方法。  相似文献   
93.
94.
随着国内汽车保有量的迅速增长,汽车厂商的竞争也日趋白热化。经过近二十年供不应求的买方市场,国内汽车产能趋于饱和,能否真正抓住消费者也就成了汽车厂商是否能够生存的关键。因此按照以往简单的生产销售模式,单纯依靠提升产量已经无异于自杀行为,而面对降价的大潮和利润空间普遍压缩,想要凭价格上的优惠也很难从众多竞争对手中脱颖而出。  相似文献   
95.
据统计,我国共有汽车维修业户25万户,其中三类汽车维修业户就有18万多户,占总数的70%还多。三类汽车维修企业已成为中国汽修业的主力军。如何经营和管理好这类企业具有普遍意义。  相似文献   
96.
港口规划     
《港口科技》2006,(6):43-44
<正>江苏百亿投向水运基础设施建设“十一五”期间,江苏水运基础设施建设要完成100亿元以上的投资,重点建设苏北运河“三改二”、苏南运河“四改三”及船闸扩容工程;加快打通芜申线,全面整治锡溧漕河、苏申外港线、申张线、锡澄运河等干线航道等。重点打造江苏运河干线航道新时速。  相似文献   
97.
介绍了德国MAN豪华大客车电脑辅助测试系统(MAN-cats)的功能和测试操作方法及MAN车型的自动故障诊断模式。  相似文献   
98.
产品创新是市场竞争的客观需要,技术进步的必然选择,也是企业生存和发展的内在要求。产品创新模式的选择关系到企业产品创新战略的制定方向,并将进一步影响到企业整体战略的成功与否。汽车工业作为我国的“幼稚”产业,其产品和技术远远落后于国外发达国家。产品质量差、价格高、技术含量低长期困扰着国内汽车生产企业。因此,建立产品创新战略模式的决策模型,来指导我国汽车工业根据环境变化和自身条件,进行产品创新模式的选择  相似文献   
99.
广州公路桥梁养护管理模式探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
张少锦  钟鸣 《公路》2002,(8):118-121
搞好桥梁养护工作的重点,就是要建立一种与本地区经济发展及养护机制相适应的养护管理模式,广州公路养护管理模式的建立与成功运用,确保了在养10000多座桥梁长期的安全和畅通。  相似文献   
100.
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