与时俱进 发展防城港生产力

作为我国西部地区最大的出海主门户——防城港，如何抓住西部大开发和我国加入WTO的大好历史机遇?防城港务局的工作实践是，按江泽民同志“三个代表”的重要理论武装我们的头脑，以关于代表先进生产力发展要求的马克思主义生产力理论为指导，与时俱进地调整和改革港口生产关系同生产力、上层建筑同……     

广州港港口管理体制实行政企分开重大改革广州港务局、广州港集团有限公司成立

2月26日,广州港务局和广州港集团有限公司同时成立.这是广州港港口管理体制实行政企分开的重大改革.     

50000m^3大型浮顶油灌内立柱倒装法提升系统设计

本文参考日前国内外建造大型油罐基奉方法，针对南京港务局50000m^3油罐的施工现场实际情况，提出了《内立柱倒装法》建造大型油罐的施工新工艺，介绍了大型油罐内立柱倒装提升系统的设计原理和施工方法，具有实用价值及推广意义。     

浅谈国有合资企业的文化建设

随着经济全球化的发展,一种适应新经济需要的网络型企业联盟战略被众多企业所采用。其特点是优势企业的合作,目的是战胜竞争对手,这是企业组织制度和经营机制的一种创新。近年来,交通行业中的"港航合作"、"海铁联运"、"货、港、航合作"等等都属于这种新型的企业联盟战略,如湛江港务局与中国海运集团联手组建的--湛江港中海集装箱码头有限公司,从1999年底组建至今,每年的集装箱吞吐量均以超过25％的速度递增,现每年完成的集装箱吞吐量已是1999年前的四倍。     

建设现代化国际强港--访广州港务局局长黄国胜

2001年,我国开始了新一轮港口管理体制改革,国家将中央直属和双重领导港口下放到地方,国务院办公厅下发了《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》。按照国务院的要求,2004年2月广州港进行了体制改革,实现了政企分开,成立广州港务局和广州港集团有限公司。广     

盐田港将建第四代集装箱泊位

盐田港第二期发展工程可行性研究报告已通过深圳市港务局等有关部门的专家评审，二期工程将于年底开工，第一个全集装箱泊位将于明年10月建成投入使用。盐田港二期发展工程是整个盐田港总体规划的一个组成部分，拟建3个第四代集装箱泊位，二期工程中岸线总长950米，     

实施统一管理 整合港口资源 全面提高港口行政管理水平——访广州港务局局长黄国胜

<正> 根据国务院办公厅、交通部和广东省政府有关文件的精神,广州市人民政府于2003年10月安排和部署了广州港政企分开的主要事项。之后,为考虑到保持新组建的港政管理机构行政级别,经市委常委会研究同意,新组建的港政管理机构延用“广州港