WebAC方案在港航管理系统中的应用

随着互联网信息技术的不断发展,电子政务应用也在不断地增加。由于电子政务需要较高安全级别,应用情况比较复杂(包括内网、专网和外网),带来的安全隐患也很大。如何更好地解决电子政务应用系统中的安全问题,已经成为当前电子政务发展的当务之急。Web AC方案主要通过USBKey和加密技术,制定了HTML页面元素规范,从而可以达到身份认证,确保信息安全。通过将Web AC方案应用在港航管理系统中,增强了系统的安全性,为交通信息化系统提供了安全保障。     

先行先试助开放 专业服务促发展——舟山海事局全力支持舟山港口岸开发开放

<正>2014年10月,舟山群岛国际邮轮港正式开港。这标志着舟山港口岸开放又向前迈进了一大步,舟山海事局也将继续全力保障国际邮轮港顺利运营,全力支持舟山港口岸开放。2014年,舟山港口岸开放又有了新突破,开放面积新增20.29平方公里,总面积达1 322.29平方公里。在此形势下,舟山海事局积极推动综保区保税燃料油供应中心的建立、支持朱家尖国际邮轮港开港启用,发挥海事     

宁波提高海铁联运补助标准 最高补助2500万

<正>3月4日,记者最新从宁波市港航管理局获悉,近日,宁波市政府出台《关于进一步加快宁波市海铁联运发展财政扶持政策的实施办法》(以下简称《办法》),"五定"班列最高可获2500万补助。据悉,这已是该市第三次出台扶持海铁联运发展的政策。据了解,相比前两次的扶持政策,该新政扩大了扶持对象范围,降低了扶持对象资格条件,并进一步明确扶持资金渠道,适当调整扶持标准,新增奖励政策等。这不仅继承了以往扶持海铁联运发展的好做法,保持了政     

台州港口积极探索整合发展新模式

台州港口整合已经开始,一体化发展是必然趋势。但一体化之路的探索,不仅要借鉴其他地区港口群的经验,更要立足于当地的实际情况,具体问题具体分析。     

“一带一路”战略背景下 广东自贸区迎来发展机遇

＂粤港澳深度合作示范区、＂21世纪海上丝绸之路＂重要枢纽、全国新一轮改革开放先行地——广东自贸区的三重定位。     

港航强省宣传工作应把握的五个问题

港航的宣传工作是港航事业的重要组成部分，是宣传交通港航系统贯彻落实党的路线、方针、政策和省委、省政府以及省交通厅的要求，团结全系统干部职工统一思想、凝聚人心、展示形象、推动工作的重要途径，也是建设港航强省的一支不可或缺的重要力量。     

港航系统信息化数据中心建设思考

通过分析浙江省港航系统信息化建设的现状及存在问题,论证建立数据中心的必要性,并对数据中心建设中亟待解决的问题提出意见与建议。     

为企业精打细算 与航运共克时艰 广东海事局出台多项措施助企业顺利过"冬"

随着全球性金融危机的蔓延，广东海事局辖区航运企业受到的影响也越来越大。从去年下半年以来，广东海事局密切关注并积极适应国际经济形势变化，主动作为服务航运企业，以简化手续、降低成本为目标，从船舶、船员、通航、防污等多个管理方面出台优惠措施，最大限度地为企业降低成本、提高利润，与港航企业携手应对金融危机，帮助企业顺利过“冬”。     

中国港口协会6届5次理事（扩大）会议在厦门召开

中国港口协会6届5次理事（扩大）会议于2009年3月26—27日在厦门召开。此次会议由中国港口协会主办、厦门港务控股集团有限公司协办，共有来自港口、政府部门、航运院校、相关研究机构和媒体的183名代表参加。     

港航管理呼唤新模式

本文所论述的主题,基于管理在宏观层面的定义,细化到港航实际的内部管理工作上,即在港航系统内部采取相互协调的方法和措施,开展以全体干部职工为中心的组织资源合理配置与各项职能的进一步优化,有效提升内部运转效率,促进港航事业发展。余杭港航业在不断深化内部改革、加强队伍建设上下苦功,