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311.
312.
针对目前水上安全与高效生产的融合问题,提出了利用信息技术手段打造港航一体化智能平台的创新思路,通过构建包括水域动态感知、业务协同调度、应急指挥功能、增值联动功能、指挥调度应用程序(APP)等功能的港航一体化智能平台,实现“全覆盖、全方位、全天候、全要素”立体管控,从而保障水上交通的“安全、便捷、绿色、智能、高效”。 相似文献
313.
针对船舶航行成本受航速影响较大的问题,设计一种港航联动机制,旨在降低船舶航行成本。在港航信息互通的基础上,建立以最大程度降低航线总成本为目标的多阶段优化模型,得出船舶航行成本优化效果随规划距离变动的关系曲线,并分析航行成本优化效果同规划距离之间的关系,证明该联动机制的可行性。计算结果表明:在通过该联动机制对船舶航行计划和对航行速度进行优化后,船舶航行成本能够获得有效的降低,并通过计算获得该机制下存在的最优规划距离。因此,该联动机制能够更好地对船舶航行计划进行优化,满足船舶航行的实际需求。 相似文献
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<正>冯增芳,厦门大学化学系博士,现任厦门海事局所属海沧海事局危管防污"博士工作室"负责人,主要从事危防监督和研究工作。2010年大学毕业进入厦门海事局之后,他始终以为民服务为己任,兢兢业业,任劳任怨,扎根海事危防一线,在全面履职的基础上潜心钻研、不断探索,创造性地开展海事危防监督工作,积极践行"先行、求实、卓越、和谐"的厦门海事精神,展现了一名"80后"厦门海事青年的风采。敬业——危险品监管服务"美丽厦门"2013年4月18日下午,已到了下班时间,冯增芳仍在工作岗位上,排查某外轮出口集装箱舱单,当发现拟装 相似文献
316.
针对广西港航信息化存在着数据资源分散封闭形成信息孤岛、数据汇聚和共享交换困难、单体应用形式难以适应综合监管和一站式服务需求等问题,进行广西港航信息化架构的研究。基于中台思维和广西港航业务需求分析,提出数字港航一体化应用建设思路。基于中台和微服务技术,设计了广西数字港航一体化应用的功能架构和技术架构。研究结果对落实交通强国和数字广西等顶层规划、推动广西港航信息化高质量科学发展具有参考价值。 相似文献
317.
文章对进入新世纪以来我国港航疏浚业在挖泥船设计、施工技术、挖掘与输送机具研制、信息技术应用以及定位与测量技术方面取得的主要自主创新成果进行了简要介绍,并提出了今后需研究的重点技术的建议。 相似文献
318.
新春伊始,万象更新,交通运输部公安局在烟台召开的全国港航消防工作座谈会上洋溢着热烈的的气氛。其时,"防火墙工程"、"五大活动"和"清剿火患"战役正在深入推进;其时,《国务院关于加强和改进消防工作的意见》刚刚颁发不久,选择这个时候来深入讨论如何进一步创新港航消防工作、如何进一步提升港航消防安全管理水平、如何进一步建立港航系统常态化火灾隐患排查整治机制、如何进一步加强港航公安消防自身能力建设和执法规范化建设、如何进一步确保港航火灾形势持续稳定,可谓正当其时。 相似文献
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日前,按照部海事局统一部署,直属海事系统正在深入开展政风建设"大走访"活动,这是坚持"执法为民、服务社会",促进海事廉洁服务的重要途径。政风建设"大走访"活动一方面增强了海事部门与航运参与者的相互信任,另一方面促进了海事部门主动深入服务群众。在部海事局领导带队开展"大走访"活动中,记者全程跟随上海和广东两个走访组进行了采访。 相似文献