树立港航管理权威

港政管理 规划管理、市场管理、安全管理，此三项内容构成了《港口法》的主要框架，也是航运管理部门的主要职责，但在实际执行中却很难落实，其原因值得探讨。     

以入世促上海港航业发展

<正> 我国在加入世界贸易组织的同时,除承诺遵守《服务贸易总协定(GATS)》最惠国待遇、政策措施透明等一般义务外,在“市场准入”、“国民待遇”及其它方面的义务,对世界贸易组织成员以跨境交付、境外消费、商业存在、自然人流动四种方式在我国从事的运输服务范围,也作出了相应的承诺。 由于我国是发展中国家,在运输服务领域的服务能力和服务水平与发达国家相比还有很大的差距,在相当长的一个近期内我国运输服务市场更多的是应对来自发达国家的冲击。但根据世界贸易组织通行规则及我国政府的承诺,为了适应经济全     

关于上海建设集装箱转运中心的思考

<正> 当前,国际集装箱运输市场发展很快,其中集装箱转运市场发展尤为迅速,因此,上海国际航运中心的建设和发展必须着眼于加快集装箱转运中心的建设,建设和形成上海国际集装箱转运中心,并以此带动长三角经济的发展,促进集装箱运输的发展。 一、国际集装箱转运市场的高速发展 集装箱港口的发展首先是为了满足国际集装箱运输发展的需要。随着集装箱船舶大型化、高速化、干线化和联盟化的发展趋势,大型集装箱干线船为追求运营的经济性,要求尽可能减少     

中国入世，期待更多更大的合作——法国勒阿弗尔港务局局长拉卡福在沪一席谈

深秋的十一月,中国的入世涌动起一股热潮。在中国刚刚踏入世贸组织的门槛之际,地处北欧最西端的法国勒阿弗尔港便“闻风而动”,在局长拉卡福的率领下,组成由商务代表、工会总书记等参加的代表团一路风尘来到了中国。代表团一行在上海与我国港航业的同仁等进行了广泛的接触与深入的交流,期待与入世后的中国航运业进一步合作。拉卡福局长在接受记者的采访时表示,他很高兴看到中国加入了世贸组织,中     

为“抢运电煤”保驾护航——来自港航公安消防部门的报告——确保电煤运输畅通

芜湖港作为长江水路运输三大煤港之一．是安徽两淮、皖北、陕西、山西等地煤矿在长江安徽段水路运输的主要中转港口，担负着向上海宝钢、江苏镇江谏壁电厂、南京华能以及安徽马鞍山、芜湖、池洲、安庆等地发电厂、国有大型企业的煤炭配载和输出，年煤炭吞吐量900余万吨。此外，近年来一些企业为了提高经济效益，混合使用了重庆、四川等地煤矿生产的含硫量较高的煤炭．     

温州港外贸集装箱运输发展缓慢的原因及对策

<正>温州港作为全国25个主要港口,已经成为浙西南以及闽北地区主要的交通枢纽。但温州港集装箱运输发展缓慢,外贸集装箱货源大多流入了周边港口。温州市港航管理局进行了深入的调研,掌握了温州外贸集装箱生成量与运输方式,找出了集装箱运输发展缓慢的原因并提出了对策。     

2007年交通港航系统火灾形势分析

“2007年交通港航系统火灾形势分析”一文,获得了公安部刘金国副部长、交通部徐祖远副部长及交通部公安局张玉胜局长的高度赞赏和高度重视。 公安部刘金国副部长批示：分析得很系统,很有价值。这对于促进我国港航水上消防事业的发展,具有重要指示作用。望能加快解决制约发展的诸多因素。交通部徐祖远副部长要求：一线的公安机关抓好在常态管理下的“测、报、防”和非常态管理下的“抗、救、援”六个环节并形成监管有效的长效机制。要把工作重点转移到消防火灾事故隐患的核心工作上,形成“领导重视、一线负责、群众参与、公安监管”的机制,坚决遏制火灾事故起数上升的势头,确保港航生产的稳定发展。交通部公安局张玉胜局长批示：今年的港航消防安全工作仍要抓紧抓实。要善抓重点,加强督导,进一步落实港航企事业单位的安全主体责任。 我们特将领导的指示精神和“2007年交通港航系统火灾形势分析”予以刊载,以期认真传达到基层港航公安局,切实做好今年的港航消防安全工作。     

抓住机遇 乘势而为

<正>一、紧紧抓住中国港口行业发展的战略机遇浩瀚水路,通过江河与海洋,将全球编织成一张恢弘的运输网络。水上运输,对全球经济的影响举足轻重。一个国家港航业的发展、规模和素质,从一个侧面真实地折射出该国家的经济形态和发展水平,中国港口行业近年来的发展轨迹也印证了中国经济发展的历程。     

舟山群岛新区港航物流发展新思路

<正>2011年6月30日,国务院正式批复设立浙江舟山群岛新区,标志着浙江舟山群岛新区建设已上升为国家战略,为以港航资源为特色的浙江舟山群岛新区港口开发带来了千载难逢的历史机遇。2012年初,舟山委托中国国际工程咨询公司完成的《浙江舟山群岛新区发展规划(征求意见稿)》在征得各单位、部门修改完善意见后,已上报国务院审批及省政府审批,一旦规划获批,浙江舟山群岛新区大规模建设序幕将正式拉开。     

海事审判为广西港航企业健康发展服务的浅见

为了充分发挥海事审判为经济建设服务、为大西南出海通道提供有效法律保障的作用,针对北海海事法院刚成立不久,对辖区内港航企业的现状、存在的问题以及需要海事法院提供什么样的法律服务等方面需要进一步地了解和掌握,从三月下旬开始,北海海事法院组成三个调研组,深入北海、防城、钦州、贵港、梧州等地开展了为期半个月的调查研究.