广西港航管理局:着力做好水域春运工作

以"安全第一、预防为主、综合治理"为工作方针,以"属地管理、分级负责、快速反应、保障有力"为安全运行机制,春运期间,广西壮族自治区港航管理局为旅客和重要物资运输提供安全有序的水路交通运输环境,保障广西区春运期间水路交通运输安全、有序运行。     

后金融危机时期港航企业的财务管理之策

<正>一、港航企业在金融危机中采取的主要应对措施1.抓住政策机遇,加强港口建设步伐这次金融危机发生后,国务院出台了扩大内需的10项政策,扩大基础设施建设规模,以拉动内需,促进经济增长。各级政府都非常重视港口对地方经济的带动作用,纷纷加大港口建设的投入。     

全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会在北京举行

2009年4月27日，全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会在北京召开。会议由交通运输部水运局主办，中国航海学会集装箱运输专业委员会承办。 会上．交通运输部水运局局长宋德星发表题为“凝聚共识、坚定信心，加快我国集装箱运输走出困境的步伐”（全文另发，见本期）的主旨演讲，相关港航企业和研究机构分别发表以下演讲：     

港口管理机构设置应注意的问题

<正> 随着港口体制改革的不断深入,全国各地的港口管理机构设置工作已经进入了实质阶段,有的地方已经成立了港口(航)管理机构,有的正在筹备当中。 港航管理机构的建立,从设立的基础上可分为三种形式,一     

《中国港口年鉴》(2003年版)组稿会议在舟山举行

<正> 4月2～3日,在舟山港务管理局的大力支持和周密安排下,《中国港口年鉴》(2003年版)组稿会议在舟山顺利举行。有关省(区、市)交通厅、港航管理局和沿海一些主要港口局及企业集团等单位参与《中国港口年鉴》组稿和撰写工作的40余名同志出席了会议,其中包括中港协几个专业分会的秘书长。中港协理事长兼年鉴编委会主任屠德铭莅临指导并作报告。会议由中国港口杂志社社长、总编唐绍武主持。     

略论上海地方航运公司的发展策略

上海历来是我国航运发展的一个重要城市，进入本世纪80年代后期．地方航运企业纷纷组建，以顺应经济发展对于航运业的迫切需求。这类公司多数隶属于大型地方国营港航企业或归属于地方政府机构管理，90年代初期可说是进入鼎盛时期。各公司主要承运地方补贸货物。经营砸则以亚洲区内的近洋航线为主。与主要干线相联接的近洋支线似雨后春笋．从上海到香港、日本的支线甚至超过了一日一班的密度。     

船舶操纵模拟器在上海LNG接收站码头方案选择中的应用

此文分析了国内外船舶操纵模拟器在港航设计论证上的应用现状,并结合上海液化天然气(LNG)接收站项目工程码头方案选择的实例,探讨了运用船舶操纵模拟器进行港航设计论证的方法和步骤,总结了模拟研究的流程,对科研人员更好地应用船舶操纵模拟器进行港航设计论证具有一定的指导意义.     

新加坡港与上海港政府管理之比较

本文通过对新加坡的国家体制、经济体制等基本背景进行介绍,对新加坡海事海港局的管理体制、管理制度、管理职能、机构设置以及运作方式进行剖解,并与上海市港口管理局的基本职能进行比较,从而就如何建设上海国际航运中心的软环境、充分发挥上海市港口管理局的作用提出见解。