浅谈苏北运河段水运企业的发展与管理

<正> 水运发展规模的大小,是衡量地区经济发展水平高低的重 要标志之一。近几年来,苏北地区乡、镇、村、区货主码头遍地开 花,所形成水运企业的增长幅度,已远远大于本地区腹地资源的     

丽水山区航运港航规费征收的若干思考

通过对丽水市山区航运港航规费征收现状与存在问题的分析,提出了做好港航规费征收工作的建议与拓宽港航规费费源渠道的措施。     

构建“和谐港航”努力实现水上消防新跨越

把提高构建社会主义和谐社会的能力作为加强党的执政能力建设的重要内容，是党的十六大和十六届三中、四中全会提出的重大任务。构建社会主义和谐社会是我们抓住和用好重要战略机遇期、实现全面建设小康社会宏伟目标的必然要求，是我们把握复杂多变的国际形势、有力应对来自国际环境的各种挑战和风险的必然要求，是巩固党执政的社会基础、实现党执政的历史任务的必然要求。     

拳头产品是如何锻造的——烟台港内贸集装箱运输跨越发展纪实

进入2005年，随着中港协集装箱分会内贸集装箱发展委员会在烟台召开，港口业内仿佛一夜之间形成一种共识；内贸集装箱运输发展正进入重要的转折期。这“转折”既是客观存在的经济现象，又反映出港航企业期盼宽松环境，渴求早早驶上规模经营快车道的强烈呼声。     

2005年中港协秘书长工作会议在台州市召开

6月22日～23日．“2005年中国港口协会秘书长工作会议”在浙江省台州市举行．来自各省、市港口协会秘书长与本会各专业分会、专业委员会的秘书长等66人出席了会议。台州港航管理局邵宏慧副局长莅会致词，交通部水运司彭翠红巡视员和本会常务副理事长曹忠喜出席会议并作重要讲话。     

青岛港吞吐量实现持续增长

面对当前国际金融危机给我国港航企业带来的严重冲击,青岛港审时度势,抓住国家拉动内需机遇,逆势而上。截至3月31日,该港今年一季度完成货物吞吐量7 845万t,同比增长4.5%,月度吞吐量2 646万t,均创历史最高纪录。其中,集装箱吞吐量完成250.1万TEU,同比增长2.3%,集装箱吞吐量稳居全国第三位。     

浅析港航企业应收账款风险的防范与控制

港航企业在成为公司制企业后，为了生存、发展、往往采取赊销措施去争夺市场。在实际工作中，往往会给企业带来风险。分析了港航企业应收账款管理中存在的风险和形成原因并提出了相应的防范和控制措施。     

以人为本 良性互动

参观全国创建文明行业先进单位——青岛港，使我作为一个企业领导人，从中感悟出不少道理。青岛港务领导班子坚持“以人为本”，发生了许多感人至深的事例。他们不以事小而不为，而是通过一些“小事”细微之处见真情。难怪在青岛……     

湖北确立29个港航建设重点项目

据悉，2006年湖北省港航建设将投资16亿元，重点建设29个项目。五年内，湖北省港口年吞吐能力将达到2亿t，完成2000处乡镇渡口达标改造。