“十五”期间,广东省港口发展成就

一、港航管理体制改革成效显著 加快港航管理体制改革、实现政企分开是贯彻落实《港口法》的基本前提。为了加强全省港航管理工作，经省政府批准．2004年6月8日．省交通厅内设的交通厅港航管理局正式挂牌运作。目前，全省港口行政管理体制已逐步形成，原双重领导的广州、湛江、汕头“三大港口”体制改革基本完成。按照《港口法》的要求，全省21个地级市有17个已建立了港口行政管理机构，其余的4个预计近期完成，已成立的17个地级市中有8个共成立了34个港航分局或港航所。应该说．全省的港航行政管理的政府行业管理机构在不断健全和规范。     

印象

2011年国际海运（中国）年会闭幕后,许多代表反馈了他们的参会感想、收获及建议。现刊出部分来自行业组织、投行、货主、媒体、港航企业的代表的反响。     

济宁港航:解放思想 开启跨越发展新征程

济宁是京杭运河山东段沿岸最大的港城,是大运河中段的交通枢纽,是百物聚处、客商云集、南北通衢、不分昼夜的水运基地。千百年来,运河的兴衰枯荣,一直深刻影响着济宁经济社会的发展进程,历史上运河的昌盛时期曾为济宁带来了较为发达的工商文明,济宁由此事有江北苏州和运河之都美誉。     

港航消防工作座谈会在烟台召开

<正>2月8日,交通运输部公安局在烟台组织召开港航消防工作座谈会,传达学习了孟建柱部长和刘金国副部长在公安部消防局党委(扩大)会议上的讲话精神。会议就贯彻《国务院关于加强和改进消防工作的意见》,深入推进防火墙工程、五大活动和清剿火患战役,创新港航消防工作等内容开展深入研讨,并研究确定了年内的重点工作。交通运输部公安局吴建平副局长对会议进行了总结。     

以人为本留住人才

随着我国加入WTO和水运市场的进一步开放,水运企业技术人才的竞争越显突出.面对关系到企业生存发展的严峻形势,广西梧州港航集团航运分公司注重以人为本,采取多种措施,想方设法留住技术人才,保证了企业职工队伍的稳定,促进了企业连年减亏和生产发展.     

对港航单项工程投资实行项目库管理的思考

针对港航单项工程投资立项中存在的前期工作缺乏科学合理的可行性分析和严谨务实的评估控制机制，致使少数项目难于实施，投资效益差等弊病，提出了统一建立工程投资立项项目库的管理办法，以克服工程立项中的随意性和盲目性。     

“疫情当下,我们上前” ——抗击新冠肺炎战“疫”中的港航公安掠影

“疫情当下,我们上前”,这是广大港航公安将士的钢铁誓言;“疫情当下,我们上前”,这是广大港航公安将士的坚决行动形势逼人,容不得丝毫懈怠;疫情紧急.唯有英勇奋斗:与时间竞速.与疫情抗争,广大港航公安将士同心战“疫”,用铁肩膀扛起硬任务.以善作为啃下硬骨头.为打赢抗击新冠肺炎战“疫”硬仗冲锋在前。     

长三角地区内贸集装箱发展的难点及对策

如何充分利用长三角地区货源充沛、水运河系发达、港口密集的优势，加快港口资源的优化、整合，尽快形成以上海港为枢纽，以浙江、江苏为两翼的内贸集装箱运输网络，最大限度地满足长三角乃至全国经济发展需求，已成为长三角地区所有港航企业所密切关注的热点。