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501.
粤港澳大湾区的建设,将整合发挥港口、金融、贸易等优势资源,推进一带一路对外开放战略实施,为港航业发展带来重要的发展机遇。一、粤港澳大湾区建设概况和战略意义粤港澳大湾区建设是以珠三角为基础,由广东的广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门9个市区和港、澳两个特别行政区形成的城市群。 相似文献
502.
成立于1961年的中国外轮理货总公司是中国首家理货公司.55年来,公司从无到有,从小到大,从弱到强,靠的什么?靠的是国家经济的不断发展,特别是改革开放以来,我国沿海港航业的飞速发展带来的巨大机遇;靠的是上级主管机关的大力支持、用心呵护和精心培育;靠的是一代代中理人承前启后、深化改革、强化管理和默默奉献!是他们用自己的智慧和勤奋书写着企业成长中的一个个动人的故事. 相似文献
503.
<正>针对当前水上越来越严峻的危险品运输管理形势,为切实加强交通港航系统危险品消防安全管理工作,根据交通运输部的年度培训计划,9月16日~19日,交通运输部公安局在交通运输部管理干部学院举办交通公安危险品消防管理培训班。来自全国各交通公安消防机构的消防总队长、支队长和业务骨干共77人参加了培训活动。交通运输部 相似文献
504.
以国家卓越工程师培养为契机,分析港航领域卓越物流工程师培养的必要性,针对卓越工程师培养特点,剖析港航企业卓越物流工程专业人才应具备的能力要求,提出港航领域卓越物流工程师培养的教学改革建议:制订科学合理的课程培养计划、选择优质的教材、开展双语教学、创新教学方法、运用好仿真实验教学等。 相似文献
505.
在周边大港的迅速崛起下,中山港单纯依靠喂给模式很难维系长远发展。唯今之计,开辟近洋发展模式,与周边大港错位发展,形成中山港的特色发展之路。 相似文献
506.
507.
中国人讲求借势。借国家大势,借友邻之势,借产业发展趋势等等,不一而论。而珠江以及珠江水系内所有的港航企业,也曾无比期盼早日出现一种可借助之势。如今,国家已经从战略层面出台两大政策促珠江发展,能否把握“一路一带”的历史机遇,加快珠江水运通道及水系物流网络的建设,是摆在珠江水运面前的一张答卷。当前,珠江航运面临新的发展契机,珠江-西江经济带(以下简称“两江经济带”)已上升为国家发展战略,西江黄金水道建设正在逐步推进,发展“21世纪海上丝绸之路”和打通珠江西南人海通道已逐步提上日程。 相似文献
508.
从港航工程企业的实际情况出发,首先谈了建立良好的员工培训体系对港航工程企业产生的意义和港航工程企业建立良好的员工培训体系应满足的几点要求;其次谈了港航工程企业建立良好的员工培训体系所涉及的具体内容,主要包括培训机构、培训内容、培训方式、培训对象、培训计划、培训实施和培训评估等;最后谈了港航工程企业员工培训中应值得注意的几个误区。 相似文献
509.
日前,交通部在广州召开迎峰度夏电煤运输会议。交通部副部长徐祖远充分肯定了前一阶段港航企业的工作,并向战斗在煤炭抢运一线的广大干部职工表示亲切慰问。他要求各单位采取措施,搞好路、港、船、货的衔接与配合,发挥联动优势,为进一步做好电煤抢运工作提供运输保障。 相似文献
510.