首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4860篇
  免费   217篇
公路运输   1855篇
综合类   951篇
水路运输   1259篇
铁路运输   822篇
综合运输   190篇
  2024年   25篇
  2023年   120篇
  2022年   146篇
  2021年   165篇
  2020年   114篇
  2019年   127篇
  2018年   54篇
  2017年   59篇
  2016年   83篇
  2015年   152篇
  2014年   252篇
  2013年   247篇
  2012年   268篇
  2011年   328篇
  2010年   306篇
  2009年   274篇
  2008年   331篇
  2007年   271篇
  2006年   239篇
  2005年   247篇
  2004年   237篇
  2003年   189篇
  2002年   143篇
  2001年   120篇
  2000年   106篇
  1999年   78篇
  1998年   45篇
  1997年   59篇
  1996年   43篇
  1995年   64篇
  1994年   32篇
  1993年   31篇
  1992年   29篇
  1991年   34篇
  1990年   31篇
  1989年   23篇
  1988年   1篇
  1965年   2篇
  1956年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有5077条查询结果,搜索用时 406 毫秒
841.
李斌 《摩托车技术》2013,(12):57-59
倾斜传感器的主要功用是检测车身的倾斜角度信号,并输送给ECU。当车身倾斜角度大于某一预先设定的角度时(一般为60°),ECU立即断开供油电路,电动燃油泵、喷油器等立即停止工作,防止意外事故发生。  相似文献   
842.
为了在综合评价布敦岩沥青改性沥青混合料路用性能和经济效益的基础上确定岩沥青合理掺量范围,采用试验室干拌工艺制备改性沥青混合料,并对其进行对比研究。研究中通过调整矿粉掺量保证不同掺量时混合料级配的一致性,并提出采用经济-性能比指标对岩沥青改性沥青混合料的路用性能和经济性进行比较。研究中计算了不同岩沥青掺量时,所制备的沥青混合料的经济-性能比指标,通过综合比较确定布敦岩沥青在AC-20级配中的合理掺量范围为2.7%~3.1%,为岩沥青的应用提供了参考。  相似文献   
843.
本文通过对小箱梁墩顶负弯矩区构造进行调研和分析,针对小箱梁负弯矩区在施工和使用中出现的问题,提出负弯矩钢束下弯锚固于小箱梁翼缘板底的优化改进措施,并进行理论分析及依托工程对比试验,改进后的负弯矩钢束构造可以避免以往施工及使用中小箱梁墩顶负弯矩钢束灌浆不密实、张拉伸长量不足、摩阻损失大、施工槽口混凝土质量难以保证等一系列问题。  相似文献   
844.
介绍真空控制传感器在汽车废气再循环系统中的应用,及其功能特点、结构组成、工作原理以及研制目的,并从深度对研制过程、实际应用领域进行阐述。  相似文献   
845.
由于雾封层采用改性乳化沥青,在其防水效果明显提高的情况下,抗滑性能可能会大幅度衰减.文章通过室内模拟实验,分别测试雾封层的构造深度和渗水系数,对比分析其抗滑和透水性能.结果表明:改性乳化沥青的喷洒量对试件表面的构造深度影响显著,喷洒量越高,构造深度越小;当原始构造深度较大时,构造深度的降幅更明显.从抗滑角度来看,建议雾封层的改性乳化沥青喷洒剂量不要超过0.4 kg/m2.随着喷洒量的提高,渗水系数降幅显著;当原路面渗水系数比较大的时候,雾封层的封水效果更为明显;如果喷洒量过小,则难以起到雾封层应有的防水效果.从防水角度来看,建议喷洒量不得小于0.2 kgm2.综合考虑抗滑和防水性能,建议雾封层的喷洒量在0.2~0.4 kg/m2之间.  相似文献   
846.
经常遇到汽修专业的学生通过杂志、微博、微信、短信、QQ等各种方式向我咨询自己的专业发展方向,探索如何快速成长为汽修领域的专业人才,现谨以此文献给在汽修行业踌躇满志的学生们。1970年,我开始从事汽车修理工作,出于对汽车故障诊断技术的热爱,在学徒期满前,我的诊断技术就在同辈中脱颖而出。1973年,刚满学徒期的我就作为技术新秀当上修理班班长。当时我主要从事661与662大客车的保养维修工作,技术相对简单,班组分工明确,机修按总成分为发动机附离合器专修、变速器与传动轴专修、前桥与转向专修、后桥与减速器专修。作为班长,我的工作是以发动机专修为主,兼顾试  相似文献   
847.
2012年,全球商用车市场在经历了之前几年的低谷期后,进入缓慢的回升阶段,多家跨国商用车企业均在2012年取得不错成绩,但相比多年前的市场顶峰期,无论是产品销量还是盈利能力均还有很大差距。根据中国汽车工业协会发布的统计数据,2012年欧洲市场重型商用车(≥16t)注册量为22万1056辆,同比下降9.01%;其中西欧市场重型商用车注册量为18万6317辆,同比下降9.43%。另外,2012年,北美市场中、重型卡车产量为41万9442辆,同比增长7.38%。从统计数据上可以看出,欧洲商用车市场仍然没有走出低谷,但多数企业对2013年市场状况持较乐观态度,  相似文献   
848.
谭明军 《公路交通技术》2013,(1):116-119,128
综合客运枢纽换乘量分布预测是枢纽规划和设计中的重要步骤,预测结果的好坏会直接影响枢纽的整体功能和运行效率的发挥。为此,将"四阶段法"中的交通分布预测原理运用于客运枢纽的换乘量分布预测,建立换乘量分布的最大熵模型并设计其算法。模型引入重力式先验概率,隐含考虑随机因素的影响,从宏观上描述出行者的换乘行为,发生概率最大时的换乘量分布即为规划年的换乘量分布。将该模型应用于福田枢纽的换乘量分布预测中,通过基础数据的引入和模型参数的标定,可获得比较满意的规划年换乘量分布数据,并为综合客运枢纽的规划建设提供科学依据。  相似文献   
849.
结合佛山一环分层沉降观测数据,通过模拟分析不同预压载荷、软土层厚度、渗透系数下路基土沉降变形规律,对影响排水固结法处理路段工后沉降量各因素的相对重要度进行比对分析,结果显示上述三个因素都会对工后沉降量产生影响,但软土层厚度对工后沉降量的影响最大(重要度为0.46),超载高度次之,渗透系数最小(重要度仅为0.13).  相似文献   
850.
"碳税"在无形中被欧盟涂染了贸易保护色彩,成为欧盟高筑贸易壁垒的手段。航空碳税被迫暂停,航海碳税又进入了紧张的筹划,打算今年以报告的形式对航海碳排放加以监控。欧盟此举意在高筑"航海碳壁垒",其对中国的影响不得不引人深思。碳贸易战不可避免2008年11月19日,欧盟通过法案决定将国际航空领域纳入欧盟碳排放交  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号