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随着市场竞争的日趋激烈和技术进步步伐的逐渐加快,国内轿车市场上单一品牌、单一车型长期独霸某一细分市场的现象已渐成过眼云烟.呈接踵之势的新车型、新品牌的不断涌现,使得任何一个品牌、一种车型都很难赢得社会的持续关注和保持对市场持久的影响力.然而,就是在这个"英雄辈出"、热点迭换的时代,上海通用的"赛欧"轿车却打破了种种"惯例",不仅牢牢地将市场的注意力凝聚在自己身上,而且还以自己鲜明的个性对整个轿车市场施加着愈来愈大的影响."赛欧"所演绎的轿车市场上的"商业神话",其对轿车市场所产生的深层次影响以及由此而触发的连锁反应,在中国的轿车工业史上也堪称是相当罕见的. 相似文献
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自今年本刊《摩迷在线》栏目开辟了“试车报告”专栏后.各位车迷与小编一起随着杜启弘试车的身影享受着一辆辆国外“大车”的视觉冲击,但感官的刺激难以掩饰大家对现实的失望,当看过一辆辆大排量摩托车在我们的杂志上一闪而过之后,留下的除了失望还是失望.因为对于大多数车迷而言.那些“洋大车”离我们毕竟太遥远。 相似文献
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在原油价格持续高位运行的背景下,海洋油气勘探与开发活动进入前所未有的活跃期,从而带动了海洋石油开发装备需求的快速增长。在这一进程中。除钻井船、钻井平台和FPSO外。海洋工程辅助船也颇引人瞩目。据统计,2007年全球累计成交海洋工程辅助船478艘、149.74万总吨,合同金额高达148亿美元。占当年新船合同总金额的6.7%。 相似文献
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1斯堪尼亚不相信神话1891年,一家名为VABIS的企业在瑞典南部的南泰利耶正式成立,它就是现在世界著名高档货车品牌——斯堪尼亚的前身。一个多世纪后的今天,斯堪尼亚已经制造并销售了超过一百万辆重型货车和大型巴士,产品销往世界各地100多个国 相似文献
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此刻正在机舱里,open,我实是不敢。但我没忘几期以前的editors’choice,我提到对热气球和老式敞篷飞机的向往:"可以接触空气是第一要义。"还有更早前,写过"4条路线通往空气",塞给读者几种昂贵的方法去亲近空气,连自行车都要骑Chanel的。原谅我,那时的我,和现在一样,却又不一样。就连上海车展时的我,也和今天不同。那时心思 相似文献
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在东风朝柴公司23000平方米的大型现代化联合厂房里,我国最大的车用柴油机加工、装配、试车、烤漆、出厂一条龙生产线正源源不断地把产品输送到国内近百家汽车厂、客车厂、工程机械厂,成为国内轻型车首选动力,社会保有量一直高居榜首。 相似文献
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高利润来自每一个环节的高效率
和所有的成功企业一样,斯堪尼亚努力为自己的客户、员工、股东和社会创造持续的财富,事实证明,她成功了:从1934年起公司一直持续盈利,即便在经济最低迷的时候。这归功于其产品的高利润率,更归功于企业的高效益。 相似文献