大型管片衬砌结构受千斤顶推力作用的裂缝分析

针对盾构隧道开始施工阶段在千斤顶推进时发生的管片环少量裂缝现象,通过管片组合体加载模型对管片内部应力场的分布和传递特征进行了分析,得出了裂缝产生的主要原因,然后给出了相应工程措施.研究表明,对于有矩形手孔的钢筋混凝土管片,管片平均应力的集中部位呈八字形分布,从手孔外侧拐角处开始,沿着约30～45°斜向幅宽边缘延伸;剪切应力的集中部位则呈剪刀状,以手孔和定位孔为中心,沿着与环缝边缘约45°夹角方向从孔边拐角向四周延伸;非均匀接触的情况下,除硬物附近.其他管片边缘部位的应力总体水平也将有成倍提高;环向轴压对管片裂缝具有一定程度的抑制作用.     

预应力混凝土悬灌梁冬季施工保温技术

京津城际轨道交通工程是铁道部客运专线建设的重点工程,为确保工期目标的实现,冬季施工不可避免,结合京津铁路客运专线京蓟连续梁桥从保温的原材料、养护方法、施工工艺等方面介绍京津城际轨道交通工程悬灌梁冬季施工技术。     

工程隧道混凝土防渗漏措施

工程隧道在混凝土衬砌完工以后,隧道周围裂隙水被封闭于混凝土衬砌之外,使其形成较高的水头压力,常常会在衬砌混凝土的薄弱部位渗出,影响构筑物的安全使用。文章就工程隧道出现渗水后应如何防治和处理进行了论述。     

装配式空心板铰缝受力分析

装配式空心板因构造简单、施工方便、工程造价较低等诸多有利因素在我国公路桥梁中占据了重要的地位。通过对装配式空心板上部结构病害调查研究发现,铰缝纵向开裂是典型病害,随着铰缝病害发展,铰缝与空心板结合面失效,出现＂单板受力＂现象,危及结构安全。旨在分析空心板铰缝横向传力机理,探讨铰接板计算理论,建立正则方程,利用有限元程序进行仿真分析。     

CSP连铸机扇形段辊缝在线测量系统的设计与应用

简介了CSP连铸机的工艺流程,分析了按常规方法无法对CSP连铸机扇形段实现辊缝在线测量的原因,创新设计了一种新型连铸机扇形段辊缝在线测量系统,实现了连铸机扇形段的辊缝在线测量,并有效提高了连铸机扇形段辊缝测量的精度和准确度。     

严寒地区高速铁路路基密封胶应用研究

哈大高铁作为在东北严寒地区建造的第一条无砟轨道高速铁路，对无砟轨道变形有着极为苛刻的要求。水作为路基冻胀的必要条件之一，如何阻止地表水下渗路基本体是控制路基冻胀变形的关键因素，以此为出发点，重点对哈大高铁新型路基与轨道结构缝密封胶的应用研究进行了阐述。     

大流量交通下桥梁整治工程施工

结合上海外环线吴中路跨线桥整治工程,着重讨论折叠式钢筋笼与快凝混凝土在交通流量巨大的公路桥梁整治工程中的应用,为一些只可夜间施工而日间需恢复交通的桥梁养护工程提供借鉴。     

连续配筋混凝土路面端部处理方法探讨

端部处理是连续配筋混凝土路面设计的主要组成部分,为了避免端部出现较大位移而对相邻结构物造成影响,必须采取合适的端部处理措施,有效地约束或消除纵向位移.     

糯扎渡水电站围堰混凝土防渗墙浇筑施工

糯扎渡水电站围堰防渗墙混凝土施工。结合地质条件,研究分析围堰混凝土防渗墙施工的要求、步骤、施工工艺及注意事项,强调了预灌浓浆的重要性,使防渗墙施工在满足技术质量的要求下,节约了成本,达到理想效果。     

天安门广场与十里长安街

全国人民景仰的天安门和天安门广场，如今以崭新的面貌展现在我们面前，骄傲地向世人展露北京博大的胸怀。天安门城楼始建于明代初年，原称“承天门”，公元1651年改建后。更名“天安门”。天安门当时是明、清帝王举行颁诏、大婚、祭路、祭旗、皇帝出征以及献俘等大典活动的场所，普通老百姓是不许靠近的。天安门城楼由城基、城台和城楼3个部分组成。城基是1．59米高的汉白玉须弥座；城台是由每块重24公斤的城砖用石灰拌糯米汁灌筑的，