开发筒仓功能开辟港口灌包新途径

1 筒仓概况 我港散粮筒仓的原卸粮系统建有主仓48个、星仓30个,主星仓一次可储粮6.35万吨,卸船能力为600 t/h.通过系统的各有关设备能够完成船到仓、船到车、仓到车、仓与仓之间的倒仓等功能,形成19条工艺流程,年卸船能力170万吨.自90年代初以来,进口粮食日趋减少.为了防止这一套系统闲置,我局于1994年底自筹资金1 400万元,在原系统基础上增加了一条出口线(筒仓设计时预留了出口线).进仓能力为300 t/h,装船能力600 t/h,整条出口线工程安装了4条气垫皮带机,3台斗提机,6条刮板机,工程于1995年底投入使用.     

旧沥青路面上修筑水泥砼路面有关问题的探讨

介绍了107国道来阳路段旧沥青路面在通车的情况下改建成水泥砼路面的情况,包括:(1)旧路的强度、几何形状、施工组织等特征分析;(2)线型及几何尺寸设计,调平及调坡材料选择,路面砼配合比设计,施工组织设计。最后提出应注意的问题:认真处理旧路病害,注意切缝深度,采用真空吸水技术提高砼早期强度,加强试验检测,认真处理胀缝。     

可编程序控制器在双联称重灌包机上的应用

介绍了一种运用可编程序控制器对双联式散装称重灌包机的控制。该技术的应用，提高了灌包机的控制性能和作业可靠性，消除了作业隐患，提高了生产效率。     

VPI引进开发结硕果微机联锁开先河

当世界先进国家的铁路进入微机联锁时代之时,我国铁路却还停留在继电器联锁的时代,有些铁路地区甚至还使用电锁器联锁。铁路科研和运用部门虽然瞄准了这一新潮流抓紧研制,但进展缓慢。为了尽快改变这种不尽人意的状况,我国从80年代末开始从国外引进微机联锁设备。 广州—深圳线上的红海站安全型微机联锁(VPI)系统是卡斯柯信号有限公司从国外引进的、我国铁路干线上第一个微机联锁系统,它成功了,并且通过了权威部门的鉴定,开创了微机控制技术在干线车站运用的先河,同时获得铁道部的通令嘉奖。而另一个花了     

依兰航电枢纽过鱼设施水流条件研究

采用正态1∶20整体物理模型,对竖缝式鱼道及仿自然通道2种鱼道型式进行水力学试验研究.重点研究了不同流量下,鱼道内沿程水位、比降及流速等水力要素变化.进而优化了鱼道主、辅进鱼口结构形式,以及鱼道平面布置、鱼道长度、底坡、竖缝宽度及池室个数.通过对鱼道总体布置、池室结构、鱼道泄流量、沿程水位及比降变化、沿程水流流速变化,...     

过渡型艇微气泡减阻喷缝尺度影响数值计算(英文)

针对一优良过渡型艇,为喷气需要进行船底断阶,采用有限体积法、SIMPLEC算法和k-ε两方程湍流模型,不计自由面影响,计及气泡与水的相对运动,数值求解包含气液两相流的雷诺平均控制方程组。获得不同喷缝宽度、不同傅汝德数和相对喷气速度下的船舶的阻力特性和气泡浓度分布规律并与模型实验结果进行对比分析。结果显示:在获得高减阻率条件下,Cn随Fr增加而呈非线性增加,当Fr=0.779时,Cn达到最大值;在获得25%减阻率的条件下,Fr=0.973时相对喷缝宽度为0.112所需喷气量最小即喷气所消耗功率最小。计算结果可为高速气泡船喷缝参数设计提供参考。     

大中修工程中沥青混凝土路面纵横缝处理方法的探讨

大中修工程中沥青混凝土路面纵横缝处理至关重要,直接影响路面质量,从实际施工工序出发,对施工工艺和技术进行了阐述。     

“单板受力”病害分析及治理

对于预制板式结构"单板受力"病害现象的产生原因进行分析,提出了一些预防及治理措施。