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991.
992.
文章以石龙大桥改造工程为依托,归纳总结T型梁桥桥面裂缝病害,对其产生的原因进行分析,并针对性地加强薄弱部位,提高T梁间整体受力。研究成果可为类似的公路T梁桥改造工程桥面裂缝处理提供参考。 相似文献
993.
日本新日铁公司主缆防腐技术在润扬长江公路大桥南汊悬索桥中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国,悬索桥主缆的防腐基本上参照了欧美的方法,即在索股外表面涂腻子后缠绕圆形钢丝,然后,在缠丝外表面进行常规涂装及嵌缝。由于以前对主缆防腐及其嵌缝未能引起重视,再加上防腐体系本身的缺陷,国内悬索桥主缆几乎都出现了涂装及嵌缝层开裂,导致主缆进水腐蚀,危及主缆安全。润扬长江公路大桥南汊悬索桥在考察国内外众多同类桥梁的主缆防腐技术后,首次引进并采用了日本新日铁公司的防腐新技术。 相似文献
994.
浅谈沪杭甬高速公路拓宽工程新老桥梁纵缝拼接施工 总被引:2,自引:0,他引:2
根据沪杭甬高速公路车流量大、安全形式严峻、纵缝拼接质量要求高等拓宽工程的特点,重点介绍了拓宽工程桥梁梁板纵缝拼接施工方案的确定和纵缝拼接施工工艺及施工时采取的安全保证措施。 相似文献
995.
灌砂法是公路修建过程常用的压实度检测手段,根据大广高速大庆段建设过程中实践经验,从标准击实试验、量砂标定、现场检测三个方面提出了灌砂法检测压实度中的一些注意事项,希望引起大家重视并注意避免。 相似文献
996.
李明 《国防交通工程与技术》2022,(6):57-60
为提高CRTSⅢ型板式无砟轨道的施工效率和施工质量,以新建京滨铁路JBSG-2标段为例,设计低粘度环氧树脂注浆材料对施工过程中无砟轨道出现的离缝问题进行修复。结果表明:为了兼顾注浆料的可灌性和力学性能,注浆料最佳配合比为:环氧树脂∶BGE∶固化剂∶乙醇∶各类助剂=150∶45∶66.5∶20∶4.5 g;注浆修复过后的超声波波速相比修复前更大,且更加均匀;注浆修复之后的轨道板最大横向位移、轨道板垂向位移以及底座板垂向位移相比修复前分别降低67.9%、66.7%和33.3%。表明离缝注浆材料修复效果良好,可有效增强混凝土密实性、减小位移变形。 相似文献
997.
通过9块中置信荷载下,对边筒支、对边自由的双向预应力混凝土无腹筋叠合板裂缝的试验研究,探讨了裂缝种类,并根据实测数据建立了板底纵缝的开裂荷载计算公式。 相似文献
998.
999.
1000.