全文获取类型
收费全文 | 1905篇 |
免费 | 51篇 |
专业分类
公路运输 | 388篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 906篇 |
铁路运输 | 387篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 37篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 48篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 43篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 32篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 127篇 |
2012年 | 102篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 115篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 142篇 |
2007年 | 114篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 119篇 |
2002年 | 44篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 19篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
排序方式: 共有1956条查询结果,搜索用时 265 毫秒
671.
某轮机舱火灾,无法恢复动力,被救助拖轮拖回港内,缷下所装集装箱,进厂修理,损失惨重。认真分析,确有很多教训。 相似文献
672.
674.
地铁内采用干式消火栓系统的可行性研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:消火栓系统是地铁消防设计的重要组成部分,在寒冷地区的地铁设计中,如按照常规方式采用湿式系统,区间隧道也需要保温,存在事故隐患。采用干式系统可以减少事故隐患,节约能源。
研究方法:采用理论分析、汲取国外地铁工程实例经验及地铁运营的实际相结合的方式进行研究,并通过消防专题会议专家论证。
研究结论:在寒冷地区的地铁中,区间隧道会出现的气温在0oC以下;采用干式消火栓系统不需要保温;区间干式消火栓系统从时间上可以满足消火栓使用要求;半自动干式系统应设置快速启闭阀、排气阀等装置。 相似文献
675.
浅谈火灾隐患的整治 总被引:1,自引:0,他引:1
消防安全护卫着改革发展稳定大局,消防安全维系着人民群众安居乐业,消防安全对于创造平安环境,构建和谐社会的意义和作用是有目共睹的。消防安全工作的实践证明:火灾隐患尤其是重大火灾隐患是火灾事故多发和造成重大人员伤亡、财产损失的渊源,大力整治和消除火灾隐患是加强火灾预防工作的需要,也是提高群防群治能力,杜绝火灾事故发生的根本保障。目前,消防工作面临的安全形势依然严峻,滋生火灾隐患和制约火灾隐患整改的不确定因素仍然普遍存在,尤其是一些重大火灾隐患的久拖不改,以至养患成灾,损害了群众利益,危及了公共安全,影响了社会稳定。将火灾隐患解决在火灾发生之前,预防和遏制重特大火灾尤其是群死群伤火灾事故的发生,是消防工作的主要任务,也是消防工作的最终目标。我们只有切实抓住整治火灾隐患这个关键环节,充分利用各种手段,克服各类困难,坚决把各项整治措施落实到位,才能真正掌握与火灾作斗争的主动权。 相似文献
676.
船舶火灾往往造成严重的人员伤亡和财产损失,究其原因主要是,船员缺乏船舶的防火与灭火知识,在灭火中采取的措施不当,忽视了对火场通风的控制.导致小火成大灾的严重事故。因此.如何采取正确的灭火措施,以求尽快控制火势,直至最终扑灭火灾,就显得十分重要.而对火场的通风控制则是一个不容忽视的重要环节。 相似文献
677.
678.
对三型舰艇的防火主竖区划分情况进行了统计和分析,提出防火主竖区设置的基本准则,指出现行消防规范的不合理之处,最后,综合长度和面积两方面因素,提出了舰船防火主竖区划分方法,并验证了其合理可行性。 相似文献
679.
通过对道路沿线隧道等级划分,以等级高的隧道为中心,并考虑隧道地域实际分布情况划分隧道群.以这中心隧道建立的现场光纤冗余环网为核心,扩展成整个隧道群现场总线,并由这中心隧道环网上主站负责对整个隧道群现场一级的安全监控. 相似文献
680.
夏季临近,各类潜在致火因素不断增加,火灾危险性增大,而违章动火动焊更是造成船舶火灾的最主要因素之一,发生在2005年长江航运公安局宜昌分局辖区内的“湘平江货0328号”货轮火灾就是一例典型的夏季高温天气违章动火动焊导致的火灾事故。在一年一度的夏季防火开展之际,希望对“湘平江货0328号”货轮火灾个案的介绍可以给同仁一些启示。 相似文献