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81.
《铁路计算机应用》2005,14(3):57-58
伴随着数据大集中的实现,企业数据中心的技术风险也相对集中。一旦数据中心发生灾难,将导致企业所有分支机构、营业网点和全部的业务处理停顿,如果还造成了客户重要数据的丢失,其后果更不堪设想;尤其对于以大量事务(Transaction)为主、严重依赖于数据的企业来说,更不允许出现任何IT系统中断。即使是几分钟的停机故障,其所造成的负面影响也是极其巨大的。  相似文献   
82.
港口腹地划分的两种新方法探讨--以大连国际航运中心为例   总被引:11,自引:1,他引:10  
引入经济地理学的新理论成果———圈层结构法和点轴法,提出了圈层结构划分法和点轴结构划分法两种新的港口腹地划分方法,并应用这两种新方法对大连国际航运中心港口腹地范围的界定与划分进行实例分析。与以往的行政区划法、经济区域法等港口腹地划分方法相比,这两种方法更加注重对港口原有腹地的细分,更接近于港口腹地的实际状况,进而有利于港口企业的经营发展。  相似文献   
83.
介绍了顶推施工方法的原理、施工工艺等,并对某钢箱梁进行顶推施工分析.  相似文献   
84.
美国高速公路交通安全局(NHTSA)拟对销往美国市场的新车发布一项非强制性的“黑盒子”法规。俗称“黑盒子”的事故数据记录仪将被整车厂商自愿地安装,但预计绝大部份厂商都会照此办理。  相似文献   
85.
86.
测定球面多点坐标计算球面参数的方法   总被引:2,自引:0,他引:2  
无协作目标电子全站仪无需安置棱镜和反射片作为反射目标而能测定待定点的空间位置。采用无协作目标电子全站仪这一特性,可以方便地测定球面上多于4个点的三维坐标。以球心坐标和半径为未知数列出误差方程式,平差计算球心坐标和半径,并评定球心点位精度,实例证明该方法是可行和可靠的。  相似文献   
87.
在吊运细长金属杆件时,须用专门设计的连续梁式吊运装置,以减小其挠度,吊具和吊运对象构成了两根超静定连续梁,每一梁的挠度变化均将影响另一梁的载荷和挠度。本文介绍了连续梁式吊具的吊点设计方法,包括吊点的数量确定和位置优化,使得细长柔性杆件吊运作业时能达到较为苛刻的设计要求。用迭代法求解两根超静定连续梁之间的变形和作用力,以吊运对象全长大的最大挠度差为目标函数,可对吊点位置进行优化,使得吊运对象最大挠度  相似文献   
88.
通过坐标变换,将xoy平面上的任意四边形区域化为εοη平面上的正方形区域,并在一个方向取梁的振型函数,另一方向取样条函数为位移试验函数,应用变分原理,推出了求解具有简支或固定边界条件的任意四边形薄板弯曲问题的基本公式,从而得出一种计算非规划区域薄板的途径。算例证明该法简捷,精度高,可以在微机上运行。  相似文献   
89.
根据大量统计数据 ,以近两年为重点 ,对北京市公路沥青混合料的质量状况进行了分析  相似文献   
90.
2005年,是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年,我国物流跨越起步期,进入理性,务实,快速发展的新阶段。从物流运行的基本数据来看,2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元,同比增长25.4%,增幅虽比上年有所回落,  相似文献   
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