全文获取类型
收费全文 | 5366篇 |
免费 | 117篇 |
专业分类
公路运输 | 2027篇 |
综合类 | 906篇 |
水路运输 | 1469篇 |
铁路运输 | 912篇 |
综合运输 | 169篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 137篇 |
2021年 | 183篇 |
2020年 | 123篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 211篇 |
2014年 | 272篇 |
2013年 | 254篇 |
2012年 | 316篇 |
2011年 | 300篇 |
2010年 | 311篇 |
2009年 | 346篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 276篇 |
2006年 | 234篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 218篇 |
2002年 | 155篇 |
2001年 | 134篇 |
2000年 | 108篇 |
1999年 | 91篇 |
1998年 | 72篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 50篇 |
1994年 | 66篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 34篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有5483条查询结果,搜索用时 46 毫秒
61.
现代导航信息技术的应用和发展,电子海图与雷达图像/ARPA数据信息的叠加显示成为可能和必然,为船舶的导航和避碰提供安全保障。此文分析了NaviSailor3000型电子海图的雷达/ARPA功能,针对使用中容易出现的雷达图像叠加偏移,ARPA数据误差大的现象,提出了判断和修正的具体方法。 相似文献
62.
63.
分析数字指示轨道衡、自动轨道衡与铁路货车超偏载检测装置的最大允许误差.指出不同测量设备称量同一载荷时示值最大允许误差的差别.对设备的安装要求及使用进行说明,分析测量结果误差产生的原因并提出减少误差发生的措施,为从事称重技术的研究与管理者提供参考. 相似文献
64.
65.
高速铁路轨道基准网在我国工程测量领域是个新生事物,最近几年才从德国引进。本文在学习德国测量技术的前提下,结合这几年在我国的应用情况,在分析总结其优缺点的基础上,提出与德国方法完全不同的、具有自主知识产权的CPⅣ网测量与数据处理的新方法。新方法中采用13m间隔布设CPⅣ点,CPⅣ点采用强制对中标志,采用构网法进行CPⅣ平面网的自动测量,根据中视法的高差构建具有多余观测的CPⅣ高程网,对CPⅣ平面网和CPⅣ高程网进行严密间接平差和验后精度评定。新的CPⅣ网测量精度和测量效率更高,数量处理理论更严谨。观测实验结果表明:本文提出的新方法理论严谨、切实可行,值得推广应用。 相似文献
66.
67.
介绍铁路罐车装运液体介质的计量方法,对容积表检尺法在实际工作中应用的情况进行分析,分析容易导致计量误差的因素,提出减少罐车计量误差、提高罐车计量准确性的建议. 相似文献
68.
提出一种将秩亏自由网平差和三参数坐标转换相结合的平面控制网平差方法,其特点是在平差过程中控制网整体网形不因上级控制点点位的改变而变化。首先介绍秩亏自由网平差及其精度评定的原理,推导进行控制网三参数坐标转换及对置平后的控制网进行精度评定的数学模型。仿真计算结果证明了对传统边角控制网而言,置平平差较约束平差具有更强的抗原始数据误差的能力,是一种工程平面控制网平差的新方法。 相似文献
69.
70.