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船用钢板预处理是直接关系到船体钢板抗腐蚀能力,是影响船舶航行寿命的关键。本文介绍了钢材表面预处理的机理、过程和克服缺陷的措施;车间底漆操作的技术及涂装车间底漆需改进的几个方面:1)表面抛丸处理;2)改进流程操作法;3)喷枪与吸雾口位置合适的配合。 相似文献
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车间工艺的现状正成为公司目前强化全面质量管理和成本管理的的瓶颈,通过分析现状产生的原因。从而寻找对策,强化管理,更好地提高产品质量,为公司赢得效益,赢得市场。 相似文献
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王文 《铁道劳动安全卫生与环保》1999,26(1):60-61
西安铁路分局兴平养路机械厂,生产路内各种型号的平车及公务车,主要焊接车体的转向架、制动梁及其零散的小件。焊接工作量大,所有焊接作业均在整个车间内进行。焊接过程中产生大量烟尘,使车间内空气中粉尘浓度达到13.5~19.2mg/m3,严重超过国家卫生标准... 相似文献
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新建20t行车,主钩电动机的控制线路设计运行性能不舍工况要求,造成电动机频频烧坏,本文着重介绍原“反接制动”控制线路造成电动机在运行过程中频频烧坏的成因,及改进后的“自激动力制动”控制线路的工作原理,运行性能,使用效果及经济价值,对工厂旧行车的改造有一定的参考价值。 相似文献
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<正>前几天去国内一个汽车大省调研期间,参观了一家自主品牌汽车零部件企业。这家企业的产品为国内80%的相关企业配套,市场占有率在国内数一数二,厂区面积和厂房规模堪比整车生产企业。但是笔者在生产车间看到,生产任务明显不饱满,一款新产品在另一个车间里处于试生产状态。谈到目前的市场,这家企业的老总一脸的无奈。这家企业的状况在汽车行业尤其是商用车行业里具有一定的代表性。去年,我国商用车行业的各项产销数据很难看(参看本期《市场》栏目的相关 相似文献
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王凤舞 《铁道物资科学管理》2006,24(4):48-48
1 生产力布局调整下基层站段物资管理的问题
随着生产力布局调整的不断深化,相应的基层站段物资管理也出现了一些新的问题,主要表现在:①原有的站段撤并整合后,取消了提报物资申请计划的权限,改由向整合后的总段提报物资需求计划,物资供应由总段来完成。而经过撤并的原站段生产任务没有改变,物资需求量也没有变化,物资计划、供应却增加了一个环节。物资需求计划的提报、物资供应的速度减慢,增加了物资储备量,给流动资金的周转、物资储备结构的优化带来困难。②撤并整合后的站段变成了一个或几个车间,原有的物资管理人员归车间管理,而业务由总段管理, 相似文献