箱型斗式卸车机的技术改造与应用

根据戚墅堰铁路新货场的工况条件,对箱型斗式卸车机进行技术改造。以SD89箱型卸车机为原型,主要是将输送机的两侧出料点改为一侧可以将煤炭卸在联运的皮带机上,直接送往钢铁厂;另一侧可以将煤炭直接卸在货场上储存,并将小车机架中间部分制作成不对称结构,在加长段增加配重,并进行提升机构电机功率的验算。改造后的卸车机提高了劳动效率,满足了生产要求。     

广西钦州铁路货物运输逆市飘红

2012年以来,南宁铁路局抓住中马钦州产业园区开园的黄金机遇,依托港口运输优势,大力推介铁路产品,精心培育货运市场,不断扩大市场份额,在市场整体低迷的情况下保持铁路运输货源相对充足。     

企业标准体系的实施与持续改进

针对铁路建立企业标准体系的现状,论述实施与持续改进企业标准体系的重要性和必要性。指出要根据标准体系实施的具体内容与要求,运用戴明PDCA管理模式持续改进,不断完善企业标准体系,标准体系才有生命力、才有价值。     

发展的朔黄铁路 源于国铁 优于国铁

<正>朔黄铁路发展有限责任公司成立于1998年2月18日,注册资本金58.8亿元人民币。公司主营业务是朔黄铁路的建设和经营管理。朔黄铁路西起山西省神池县神池南站,东至河北省黄骅市黄骅港站,横跨晋冀两省五个地区(市)、二十个县(市)。朔黄铁路与神朔铁路一起组成了党的十四大报告中提到的全长860公里的我国西煤东运第二大通道。全线于1997年11月25日正式开工建设,2004年12月9日竣工,实现全线双线电气化,信号自动闭塞,2005年9月28日正式通过国家验收。工期提前一年,质量全线创优,累计375公里获铁道部优质工程,407公里获中国土木工程最高奖——国家詹天佑奖、87公里获国家建设工程质量最高奖——鲁班奖。投资节约25亿元。朔黄铁路于2000年5月18日开通运煤,至2010年12月31日,已累计运煤9.72亿吨,实现运输收入626亿元,总利润303亿元,为股东分红131.8亿元,上缴国家税收106.8亿元(在河北肃宁县纳税17.62亿元,山西忻州纳税8.26亿元),连续安全运输生产3880天。     

铁路计量与安全

结合铁道技术监督工作,从铁路安全的重要关注点、铁道技术监督工作安全的基本要求和保证铁道技术监督工作质量安全的措施3个方面,介绍铁路计量与安全的关系。详细阐述计量与测量的区别和联系,总结铁路计量的特点、主要工作内容和发展方向。     

城市轨道交通乘客满意度评价体系的构建

对城市轨道交通如何建立乘客满意度测评指标体系进行研究,在把握整体的基础上,分析运营部门如何对服务水平的关键点进行控制与管理,为管理者建立符合自身实际情况的乘客满意度评价体系提供参考依据.     

中国式载货

我在国内游走了多年,其间拥有过4、5辆私家车。在国内买卖私家车的手续比香港麻烦,但也算在可接受范围内。最近由于公司的发展需要购买一辆轻卡,整过程让我深深的感受到一些运输行业里的不良风气,有关部门的层层关卡和官僚作风。     

关于大型公建项目交通规划设计体系的探讨

常规的大型公建项目交通规划一般结合控规同步进行,涉及的骨干交通系统调整有缺乏工程方面的深化、不能满足规划控制和实施的要求等.以闽江中央商务中心交通规划设计为例,对大型公建交通规划设计体系进行探讨.     

十一月份全国主要港口运行综述

<正>11月份,全国规模以上港口运输生产总体上继续稳中趋缓,货物吞吐量、外贸吞吐量增速较上月有不同程度回落,集装箱吞吐量增长较为平稳,旅客吞吐量实现正增长。一、货物吞吐量增速继续放慢据11月份快报统计,全国规模以上港口完成货物吞吐量88 957万t,同比增长4.2%,较10月份增速下降1.5个百分点。其中,沿海港口完成60 599万t,增长6.8%;内河港口完成28 358万t,与去年同期基本持平。     

趋势

Likonomics(李克强经济学)力推的变革Likonomics(李克强经济学)由时任海外投行巴克莱亚洲首席经济学家黄益平提出,指李克强为中国制定的经济增长计划。概念甫一诞生,便具有属于自己的旺盛生命力,不仅引发各界争鸣,其所孕育的改革正能量更令人期待。