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401.
为了发展城市公共交通运输,更好地满足居民方便出行的需求,哈萨克斯坦共和国首都阿拉木图根据城市建设发展的总体规划的要求,准备修建新的多轨城市交通运输系统.将成为前苏联解体后独联体国家最大的城市交通运输系统。新的多轨公共运输系统总长度接近40km.全线计划建设44个客运站。  相似文献   
402.
港口煤炭输送系统工艺设计中的若干问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,天津港建成多个煤炭专业化码头,具备5 000万t/年的装卸能力,加上正在建设的神骅天津港煤炭专业化码头,预计2006年天津港的煤炭专业化装卸能力将达到8 500万t[1].  相似文献   
403.
对美国公路设施、公共交通运输等现状、特征、营运状况及存在的问题进行了系统研究,总结了可供我国城市公共交通发展借鉴的经验。  相似文献   
404.
张菁  王毅 《综合运输》2006,(1):84-88
聚集了宏观经济、交通运输等领域37位知名专家和权威人士的国家“十一五”规划专家委员会存2005年10月成立。在这些专家中,中国交通运输协会常务副会长上德荣先生作为交通运输界惟一的专家代表而引人关注。作为研究综合运输和物流的资深专家,他对“十一五”交通发展和完善我国综合运输体系有什么意见或建议?本刊记者如约干2005年12月27日来到王会长的办公室对他进行了专访。  相似文献   
405.
黄迪 《中国水运》2006,(11):12-13
传统意义的沿海港口是水、陆运输转换的节点,是对外贸易的窗口。在经济全球化和市场经济日益深入的今天,沿海港1:7已经不仅是水陆运输交换的节点,同时也成为综合运输的重要枢纽、国家参与全球经济合作与竞争的战略资源。我国沿海港口自改革开放以来,在经历港口下放、政企分开、资源整合、多元投入等变革后,在时代与港口发展规律的交融中适时快速发展。[编者按]  相似文献   
406.
介绍了NORCON公司研发的Neptune模拟器的主要功能及功能的设计方案,剖析了其搭建框架,分析其故障设置及评分体系的机理,从而阐述了先进模拟器的现状、发展水平及趋势。  相似文献   
407.
《交通与计算机》2006,24(3):F0004-F0004
交通运输业的稳定发展为经济的快速增长提供了基本保证.而现代物流的发展也会对传统交通运输业产生巨大的冲击。温家宝总理在2004年政府工作报告中.提出了“加速中部崛起.发展综合交通运输体系”这一宏伟目标。交通运输业如何适应这一新形势发展的需要.充分发挥其固有的优势.积极向现代物流融入和拓展.确定在现代物流体系中的地位和作用.成为交通运输业可持续发展所面临的一个战略性的重要问题。  相似文献   
408.
通过分析基坑桩锚支护变形机理及其影响因素,讨论了支护桩刚度及锚杆预应力对深基坑桩锚支护变形的影响,并根据实际经验确定控制深基坑桩锚支护变形的有效方法.  相似文献   
409.
《铁道货运》2006,(8):47-48
各铁路局,中铁集装箱、快运公司: 2005年以来,全路装卸安全生产形势不稳定,发生了多起装卸责任职工人身伤亡和机械事故,暴露出一些单位对装卸安全工作重要性认识不足,机构不健全,安全生产责任不到位,管理基础弱化,职工素质不高,规章制度和作业标准不落实的问题。装卸机械设备老化、超期服役、带病作业等突出问题,严重影响了装卸作业秩序、质量和效率,给人民生命财产造成了巨大损失。  相似文献   
410.
“由于其使用条件的特殊,这种车型的整车外观与布置,以及各主要总成部件的结构型式,与通常所见的载货汽车或自卸汽车有很大的不同。  相似文献   
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