铁路货车发展方向研究

总结我国铁路货车发展现状,分析铁路主要技术政策对货车发展的影响,预测"十三五"期间需求发展趋势,结合未来机车车辆技术的创新与发展以及制约货车装备发展的主要参数,提出我国货车未来发展方向是推进重载运输,逐步实施第四次升级换代,增加货运效益;发展集装化快捷运输和多式联运,促进铁路运输和其他物流渠道融合发展;发展专业化运输,扩大高附加值货物运输。     

浙江交通職業技術學院学报简介

浙江交通职业技术学院学报(文理综合版)创刊于2000年6月,是浙江省交通系统第一份公开出版的全国性刊物。学报以道路桥梁技术、汽车运用技术、道路运输管理、航海技术、机电技术、现代物流和信息技术为主要方向的综合性学术期刊,兼顾其他基础理论和应用技术的研究、教育教学研究、学生管理、文献综述等。学报遵循百花齐放。     

长江经济带沿江铁路通道规划建设必要性分析

长江经济带发展正式上升为国家战略。沿江铁路通道横跨我国长江经济带,是我国长江经济带发展战略的支撑性通道。以沿江通道区位特征、产业布局、经济特征为依据,通过分析沿江铁路通道的发展现状、存在问题,通道内不同时期铁路运输需求,以及对拟建项目的功能定位进行分析,从而提出沿江铁路通道规划建设的必要性。     

城市轨道交通站台门参数化三维建模软件开发与应用

随着城市轨道交通飞速发展,站台门得到广泛运用,其设计工作量以及业主对站台门BIM(建筑信息模型)设计需求与日俱增。为了提高设计质量与效率,研究站台门系统结构组成、安装设计工艺与模型特征参数,利用遍历命名技术与基于模型特征化的三维设计技术,开发了站台门参数化三维建模软件。实现了站台门参数化建模和自动装配,提供了可视化模型,并在5 min内响应设计方案,为站台门BIM设计打下基础。     

包海通道西安至安康高速铁路运输需求分析

研究国家高速铁路网包海通道西安至安康高速铁路的运输需求,可为本线主要技术标准、运输组织和建设方案的确定提供决策依据。首先通过旅客运输径路比较分析,确定本线主要承担我国蒙西、陕北、山西、北京、东北地区、关中地区与陕南、西南、广西、海南等地的旅客交流,兼顾陕南重镇安康等与关中城市群、陕北地区的城际客流,其次基于"四阶段法"基本原理,对区域铁路客运量进行分配预测,并按照趋势运量、转移运量、诱增运量进一步分析本线客流密度,最后研究本线客流构成、所在通道的综合交通方式结构,并综合确定本线客车开行方案。     

基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统研究

目前计算机联锁系统多采用集中式控制结构,为适应铁路大提速,以及信号系统智能化、网络化、分散化发展要求,讨论一种新型的基于Multi-Agent的分布式计算机联锁系统,实现了地理上和功能上的分散控制,有助于分散危险,增强系统的可靠性。在对该系统的体系结构进行探讨的基础上,着重对其通信机制与协作机制进行了研究。     

ZPW-2000A故障的分析处理

随着ZPW-2000A设备的迅速推广,其作为主要的区间闭塞信号设备在全路得到了普遍的应用,设备的正常运行对运输生产显得至关重要。当区间闭塞设备发生故障时,因站内距离区间的路途一般较远,加之判断、处理失误,往往造成故障延时过长,甚至上升为事故,严重影响运输生产。作为现场电务维护人员如何迅速判断、处理,使故障设备尽快投入正常使用值得认真思考。     

新型铁路客站导乘环境规范化建设的思考

随着高速铁路大规模建设的展开,一大批新型客运车站相继投入运营。旅客导乘环境的规范化建设是提升客站服务品质的重要内容之一,无论是设计理念,还是客站运营特点,都需要对客站的导乘环境进行规范化建设。同时,设计导向标识系统应与客站设计的"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"五个基本理念相呼应,明确对标识系统"看得到、看得清、看得懂、找得到"四点基本要求。     

坚持高标准 讲科学 不懈怠 以客专建设为契机 以体制创新为手段 推进电务工作全面发展——在2010年全路电务工作会议上的讲话（摘要）

总结2009年全路电务工作在安全管理、维护管理、完善新技术设备标准和规范以及客运专线建设方面取得的成绩,提出2010年全路电务工作的重点内容是：认真落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求,全面强化安全管理;积极参与客运专线建设,建立完善的客运专线电务技术体系;推进维修体制改革;加强专业技术管理．     

疆煤外运内陆港建设方案研究

从我国能源需求出发,系统分析项目建设的必要性,预测新疆煤炭外运量及通道运能分配,结合路网对疆煤外运内陆港选址、站场布置、线路疏解、装卸设备选择、堆煤场布置等建设方案进行系统研究,对项目投资进行测算,并结合国家能源需求及路网变化,分析项目建设时机,对我国内陆港煤炭物流园研究具有借鉴意义。