复合地层隧道开挖面稳定性分析

文章针对隧道开挖地层为复合地层的情况,构建复合地层隧道数值分析模型,研究复合地层隧道开挖面稳定性,同时分析不同支护压力作用下开挖面位移及塑性区的变化特征.研究结果表明:(1)研究复合地层隧道开挖面位移与塑性区变化特征,上软下硬的开挖面位移由0.04 m增加至0.45 m,塑性区范围扩展且集中于开挖面前方;(2)不同支护...     

解决隧道工程重大问题的辩证思考

隧道工程最为突出的特点是修建于地下,并赋存于一定的地质环境中.而隧道工程的成功修建必然打破原有地质环境的平衡,并最终建立新的平衡.过程中必然面临一些重大问题,例如:围岩稳定性问题,地下水问题,开挖方法与支护形式的选择等问题.将解决这些重大问题的理念进行抽象,并在唯物辩证法的对立统一层面根据具体问题具体分析的原则探讨问题...     

实例探析高速公路路基开挖与填筑施工技术

主要根据贵州省绥阳至遵义高速公路青山至檬梓桥段工程实例,阐述了高速公路路基开挖与填筑施工技术。     

基坑开挖对下伏地铁区间的影响数值模拟及控制措施研究

结合实际工程,利用有限元方法,对基坑开挖对下伏地铁区间影响进行数值分析,指导设计和施工,有关经验可供相关专业人员参考。     

横溪隧洞出口岩埂爆破施工方案

文中通过对永嘉县三塘隧洞分洪应急工程出口预留岩埂爆破工程实例的介绍,选择合理的爆破参数、爆破网络来克服埂底的现象,从而保证一次性爆破成功及减振、周边环境、行人安全等的保护,为类似的工程提供施工借鉴。     

富水铁路隧道基底翻浆冒泥预防措施探讨

为解决富水铁路隧道内基底翻浆冒泥难题,考虑到富水隧道地下水水量大且具承压性的特点,提出降水压、消隐患、排渗水的富水隧道洞内防排水设计总体思路,并给出了富水隧道洞内增设降水井、调整双线隧道侧沟位置并加深、优化中心水沟井壁、道床板下增设渗水盲管等具体防排水改进措施。针对隧底存在虚渣层问题,提出采用水平光面爆破开挖、增加人工清底工序、按隐蔽工程验收及无损探测检查等施工质量控制措施。工程实践证明,本文提出的隧道基底翻浆冒泥预防措施是有效、可行的。     

浅埋小净距大跨度隧道施工方案浅析

文中结合某高速公路岐山隧道进口段地质情况,阐述了浅埋小净距大跨度隧道开挖时施工方法及工艺相关事项及技术要点。     

冻胀状态下盾构隧道匝道非开挖连接最优曲线探究

基于采用主线与匝道盾构间设置横向管幕与冻结法相结合,构筑新的结构来建造两者间分合流段。为了寻求较为合理的曲线连接,首先假定在无弯矩的理想状态下推导出相应的平衡方程,并考察在冻胀情况下判断出最优曲线的轨迹应为圆弧。最后依托上海市北横通道工程实际,选择上下匝道出主线的方案建立最优曲线方程,为结构整体受力分析打下基础。     

提升C6钻机钻孔速度探讨

关角隧道在使用进口钻孔注浆设备C6钻机的过程中,为提高钻孔效率,对该钻机进行钻速试验,经过分析提出了提高钻孔速度的一些技巧和方法.施工实践表明,这些技巧和方法效果较好,经济效益显著.     

临近核反应堆地下洞室群开挖爆破控制技术

结合大亚湾反应堆中微子实验站建设配套工程,介绍了临近核反应堆地下洞室群开挖爆破技术,阐述了在核电站内临近核反应堆地下洞室群开挖爆破施工工艺,并指出质量安全控制要点,使得施工质量和安全得到可靠的保证,为以后同类施工提供更有效的施工经验。