水消简讯

日照港公安消防抢救被埋压人员电焊不慎引燃两车港口消防及时扑救(凌宗峰)2006年6月5日17时32分,日照港公安局119消防值班室接到报警:石臼港区集装箱公司粮食筒仓内有作业人员被埋压,请求救助。接警后,消防指挥中心立即指令消防一中队、三中队紧急出动。经过现场简单了解得知,由于筒仓下方发送粮食的漏斗被堵塞,需要人工进行疏通,作业人员将漏斗疏通后,筒仓上部的大豆急剧下泻,将进入仓内的3名作业人员埋压在筒仓底部,现场人员立即施救,从大豆堆中救出2人,但另一人因埋压太深,加之筒仓上部大豆不断下滑,使被困人员越埋越深。现场指挥人员决…     

港铁有意投资北京地铁沿线物业

今年2月1日从香港地铁公司(下称“港铁”)获悉，该公司已继续取得北京5、9、10号地铁线的投资建设经营权。另外，如果北京市政府相关综合政策出台，港铁不排除一并拿下地铁沿线房产开发权的可能，以沿袭其在香港成功的“地铁 物业”综合开发模式。     

美联根植香港专注服务祖国——访美联集团执行董事兼中国部行政总裁郭应龙先生

2007年中国人民银行发布了《关于加强房地产经纪管理规范交易结算资金帐户管理有关问题的通知》，此举意味着被称作“跨入门槛低”的房地产中介行业，将实行规范运作，同时地产中介企业将面临着资质验证和资格的洗礼。作为中国地产中介行业的领军企业——美联物业，将如何在2007年新机遇、新挑战中做强品牌、扩充市场、确保龙头地位？带着这些问题，记者采访了美联集团执行董事兼中国部行政总裁郭应龙先生。     

重售居屋令中小型物业受压

目前中小型私人住宅物业已陷於低谷，再加上停售超过四年的居屋复售，将会大量吸纳中小型物业上车客，令该类物业受压。[编者按]     

南京轨道交通上盖物业发展实践与探索

阐述南京轨道交通上盖物业发展历程与现状,总结南京轨道交通上盖物业发展中的创新成果和实践经验,创新点主要有建立轨道交通专项土地储备制度、开展场站周边"五个一体化"的城市设计、在地铁车站确权及划拨用地转商业性质上获得突破、以带方案或带条件挂牌方式进行一二级联动开发、探索南京首例综合评议的股权转让模式、发行ABS进行市场化直接融资、尝试零星地块用于停车场和加油站开发等。结合南京轨道交通上盖物业开发面临的难题和瓶颈,从规划审批、土地政策、开发模式、技术规范等方面,提出城市轨道交通上盖物业开发策略与建议,探索地铁专项规划、土地利用规划、地块详细性规划和线路融资规划等多规合一;完善划拨、协议、作价等多种土地供给方式,构建多方利益共享协调新机制,加快研究行业规范和创新技术,以期实现城市轨道交通可持续健康发展。     

上盖物业开发房屋的车辆段结构设计探讨

本文以深圳地铁1号线续建工程前海车辆段工程为例,对车辆段上部盖有物业开发房屋的车辆段如何合理确定结构方案,避免结构体系成为严重不规则结构,提高其抗震性能等需考虑的问题及采取的对策进行了详细论述,并据此确定了车辆段的合理结构方案。并对如何采用结构构件自身防火并使其达到4h的耐火极限提出了解决办法。并据此完成车辆段的设计,为以后类似工程的设计提供借鉴。     

浅析地铁市郊线物业开发

通过对上海地铁物业开发进行分析与总结,并研究世界地铁与物业开发相结合的成功经验,提出地铁市郊线物业开发模式和开发原则,为上海新建市郊线和其他城市制定适合自己的开发模式提供参考.     

大数据技术在物业经营管理中的应用研究

在物业经营管理中融入大数据技术,不仅可以加快经营管理数据的传输速度,还有助于保证经营管理的科学性。文章阐述了大数据技术在物业经营管理中的应用价值,指出了大数据应用于物业经营管理存在的问题,并提出了大数据技术应用于物业经营管理的策略,以期提高物业经营管理水平。     

提高地铁车辆基地上盖物业开发土地利用效率的规划设计

车辆基地作为城市轨道交通的关键节点,具有上盖物业开发的价值。充分利用车辆基地的屋面平台及周边空间,进行上盖物业开发,使之成为地铁与城市良性发展的必由之路。将车辆基地的“上盖物业”与“下盖厂房”对各自使用功能、空间配置、交通流线等方面的需求作为输入条件,提炼耦合要素,进行基于土地资源集约利用的车辆基地上盖建筑设计研究。针对目前国内外城市轨道车辆基地的现状,对传统建筑与工艺设计体系进行梳理、创新,同时对上盖建筑特性做科学细致的分析,得到最优的建筑维度数据,以提升车辆基地上盖土地资源利用,进而达到经济和社会效益共赢。