第十一届中国国际摩博会观众组织工作进展顺利

2012年10月18日～21日,第十一届中国国际摩博会将在＂摩托之都＂重庆隆重举行。本届展会为了全面升级交易功能,将按照科隆摩展标准开展观众组织工作。据统计,展会期间观众总数有望突破12万人次,其中专业观众组织目标为3.5万人次。     

术业有专攻——凯莫尔要做中国最专业的筑养路机械制造及供应商

徐州地理位置独特,素有五省通衢之称,至今仍是我国重要的水陆交通枢纽和东西、南北经济联系的重要十字路口。今天的徐州作为中国工程机械之都,不仅拥有徐工集团这样的工程机械行业领军企业,同时孕育了大大小小数以百计的工程机械制造企业,凯莫尔就是其中的佼佼者之一。正是这些企业,撑起了徐州工程机械的半壁江山。     

高效运输模式对中重卡产品和市场产生的影响

<正>运输离不开公路和汽车,卡车在运输过程中又担任着非常重要的角色。2011年,公路货运量已经达到274.55亿吨,同比增长13.2%,预计2012年公路货运量仍然会有一定的增长,将达到312.1亿吨以上,同比增加13.7%左右,对于公路用车而言,尤其利于卡车的增长。卡车产品的高效运输模式特征高效的运输模式就是用最短的时间,最低的成本实现最大的运力,从而获得最大的收益的运营模式。之所以称之为高效运输,是具备耗时短、投入少、运力强、收益高的特点,目前在国内可以列入高效物流的运输模式有甩挂运输等模式。     

诺威思(Novous)力助骑游青海湖

青海湖地处青藏高原的东北部,这里草原广袤,溪流密布,环境幽静。湖四周的山、湖、草相交,构成了壮美绮丽的景色。这里也是骑行者的天堂,每年7到8月环青海湖国际公路自行车赛都会在这里举行。而如今许多俱乐部和骑行爱好者来到这片青色的海进行比赛和骑游活动。今年10月一行来自沈阳野驴户外俱乐部的驴友们     

中国重汽卡车股份立足“3+3模式”实施物流优化 实现“精益运营”

什么叫精益运营?近年来,中国重汽的最大子公司——卡车股份用他们立足3+3模式、实施物流优化的方法,为这个概念做了最朴素的阐释……卡车股份制造部副经理卜庆忠介绍:从2011年8月卡车股份实行3+3模式至今,公司通过对生产计划系统的深度改造以及随后在9、10月份对物流系统实施持续改善,使全公司的订单生产、作业组织的各个环节逐渐趋于更高效、更有序、更顺畅。     

用责任扛起农村校车发展的大旗

一直以来,让孩童能坐上安全专业的校车都是一个美丽的梦想。2011年以来,多地校车事故的发生引起了全社会的关注,国家也抓紧制定实施了有关校车安全的一系列法规条例以及财政扶持政策;但是由于各地经济情况的不同,完全依靠国家和地方政府的扶持来推进校车发展有很大困难,各地方还是要根据各自的情况施行专业校车的发展之路。在众多地方校车推广的"开路先锋"中,黑龙江安达市圣龙校车服务有限公司总经理李秋便是其中一位,他用自己的责任与爱心走出了一条特色校车服务之路。     

江淮星锐鏖战物流市场

"树欲静而风不止",国内轻客市场已经由两强相争演变为"春秋五霸",随着新的企业不断进入,下一步还有可能是"战国七雄"。而最终决定这些企业市场排名的不是规模不大的客运通勤与专用车市场,而是保有量大且充满增长潜力的城市物流市场。作为后进入者的江淮星锐,在产品布局初具规模后,开始向物流市场发力。2012年11月25日,江淮星锐与其     

“企业之窗”专栏征稿

《汽车电器》于1962年创刊,是汽车电器电子行业权威专业杂志。国家重点技术期刊。国内外发行。本刊发行已到台湾、香港两地和澳大利亚、美国、法国、日本、新加坡、加拿大等国。     

技术先锋 驱动绿色未来——FISITA2012世界汽车工程年会在京召开

2012年11月27～30日,由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务(上海)有限公司协办的第34届FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会在中国国家会议中心盛大开幕!     

常熟申毅推出两款高效物流类运输车

<正>说起申毅,大家可能更为熟悉的是上海申毅企业发展有限公司,不过在首届中国国际商用车展上,申毅则以一个全新的面貌亮相,那就是常熟申毅卡车厢体制造有限公司。申毅以前的重点市场为海外市场,据了解,申毅海外市场和国内市场销售额的比重大概为8:2。随着近年来国内物流行业的发展,申毅逐渐将更多注意力放在国内,常熟申毅卡车厢体制造有限公司将专注物流类专用汽车的上装集成系统的推广,而此次亮相中国国际商用车展的两台展车首次亮相,我们不妨来看看他们的新品。