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时莹 《铁道物资科学管理》2008,(6):29-29
中国铁路物资哈尔滨物流中心成立于2007年5月18日,其前身是哈尔滨木材防腐厂。哈尔滨木材防腐厂是全国铁路物资系统6家同类企业中的佼佼者,建立于1937年,在计划经济时期创下过辉煌的业绩。但进入90年代后,由于国家森林资源的短缺和铁路技术政策的变化等原因,企业赖以生存的木材防腐产品进入了衰退期。 相似文献
32.
中国铁路物资西安有限公司(以下简称"西安公司")隶属于中国铁路物资股份有限公司,前身系铁道部西安物资办事处,是集采购、储运、销售、服务为一体的大型商贸企业,是中国铁物设在西北地区的核心企业、全资子公司。主要经营铁路机车用成品油、钢铁产品、煤炭,以及物流业务,公司总部位于陕西省西安市新城区。与铁道部 相似文献
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35.
黄国胜 《中国远洋航务公告》2005,(6):67-69
广州港历史悠久,在明、清时期,就已成为我国对外贸易的最大口岸,独揽全国外贸。广州港作为我国古代海上“丝绸之路”的起点,积极发挥港口的集聚和辐 相似文献
36.
阐述铁路综合物流中心产生的背景,定义和主要特征,介绍美国综合物流中心的概况并对其经济效益进行分析,并重点介绍了BNSF的综合物流中心. 相似文献
37.
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39.
近年来,中国铁路物资哈尔滨物流中心(以下简称物流中心)紧紧围绕增收创效、增强企业持续发展的主线,立足实际,积极推进产业结构调整,强化内部管理流程,创新业务运作模式,转变经营发展方式,实现了由工业企业向商贸物流企业的转变,开创了全新的发展领域.2007年,物流中心完成钢材仓储装卸227.3万t,轮胎仓储装卸13万条,家电仓储装卸91万m3,人造板材仓储装卸7万m3.实现销售收入11 401万元,实现利润418万元,均创出了历史最好水平. 相似文献
40.