征稿启事

加大协调力度，理顺检测机构编制关系 理顺检测机构的编制关系是抓好检测机构业务正规化建设的前提和基础。首先，检测机构要抓好自身建设。各大单位要按照《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构正规化建设考评标准》的要求，立足现有条件，不断开拓创新，结合“十一五”规划，分阶段抓好落实：第一阶段，抓好试点单位的示范引路；     

安中机械(深圳)物流设备制造公司前行在汽车尾板制造业道路上

在国内尾板制造行业中,安中机械(深圳)物流设备制造公司(以下简称安中机械)称得上是元老级的企业。这个建于1965年的老厂,在2003年进行改制,可渭是“老树换新颜”,这棵经历改制之后的“老树”将如何发展?安中机械(深圳)公司总经理雷养民为记者讲述了该公司的发展足迹。     

航道整治工程必须实行动态管理

自上世纪90年代以来，随着财力的增加，国家加大了对长江航道建设的投入，一些重电水道航道整治工程相继开工建设。长江属于大江大河，影响航道的因素十分复杂．在航道整治实施过程中，必须因势利导，实行动态管理。笔者拟结合长江航道整治工程实践，对实施动态管理的必要性进行论述．并对规范的管理模式和可操作性的管理办法作些初步探讨。     

如何防治公路建设中的水土流失

分析了公路建设中水土流失的原因，针对不同情况预测了可能产生水土流失的危害并提出了水土保持的措施。     

我国保税区国际物流发展战略研究

我国保税区国际物流发展现状 目前全世界有1200多个自由贸易区(含分区)．其中三分之二在经济发达的国家和地区．名称各异．如：自由港、自由贸易区、对外贸易区、出口加工区、保税仓库区、保税区、边境免税区等．但实质上都是经济自由区，即我们通常所称的自由贸易区。随着世界经济全球化．区域化、集团化的发展．在一国之内创办自由贸易区的趋势逐步扩大，     

现代集装箱港口竞争的层次（2）

3 港口间竞争的策略 上面提到的国家或地区港口5条整体竞争策略都适用于港口间的竞争,所不同的仅仅是适用范围大小以及具体操作而已。 3.1 构筑港口内部全面竞争的格局 竞争,在市场经济条件下,是调动企业积极性的有力手段。构筑竞争格局就是要在港内形成全面竞争,用港内竞争支持港口的对外竞争。要     

物流通道构建中节点和边的选择技术

阐述了物流通道构建中节点和边的选择方法，建立了基于整数规划的选址模型和基于网络规划的路径选择模型，并用算例说明了模型的有效性。     

浅谈高速公路施工中的工程质量管理问题

从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、采取有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较详细地阐述了高速公路现场施工中的质量管理问题。     

把握今天 成就未来——记雅马哈营销军团2007年全国经销商大会

上海雅马哈建设摩托车销售有限公司经销商大会于2006年11月16日在风景秀丽的海南三亚隆重举行。来自日本雅马哈公司的领导及全国500名经销商和行业的媒体记者应邀参加了大会。     

加强车辆装备管理应强化『五种意识』

强化职能意识，实施合成管理 各级党委、机关必须认清形势，迅速转变思想观念，进一步强化职能意识，按级按责抓好车辆管理工作。一是党委要亲自抓，增强党委管装意识，真正把车辆装备管理工作纳入党委议事日程，作为装备工作全面建设的大事，常议、常抓管理。二是机关要按职责齐心合力抓，在技术学兵选送、管装爱装教育、专业技术骨干选改、专业技术干部调配培养、装备库房建设等工作上，与司、政、后机关加强协调，争取工作的主动性，从而形成机关合力抓装备管理工作的的良好局面。特别是后勤、装备部门，要充分发挥各自优势，在尽力完成好职责赋予任务的同时，要经常互相通气，主动协调，经常坐下来研究工作，尤其要将“结合部”的工作做细、做好，达到工作不分主次、