绿色电源“唱”主角

初夏的北京,天气炎热,阳光耀眼。由中国化学与物理电源行业协会和中国国际贸促会电子信息行业分会主办的为期三天的“第七届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2006)”于2006年6月28日在北京展览馆拉开了帷幕。     

利用气球做物体沉浮条件实验

本文论述了利用气球做物体沉浮条件实验的过程及其优越性。     

射频识别技术在港口生产中的应用

结合射频识别(RFID)的低成本战略,介绍电子产品编码EPC的编码标准、物联网的概念、特点及信息流程,分析其中的对象域名服务(ONS)、物理标记语言(PML)和Savant系统等核心技术,展望RFID与物联网技术在港口的应用前景。     

桓仁至永陵高速公路泥炭质土工程地质评价

通过对线路范围内泥炭质土分布段落进行工程地质勘察工作,查明该段泥炭质土的分布范围及工程地质特征,为路基设计提供准确的物理力学指标及设计依据,并提出处理意见.     

查询优化解决"车站系统"数据库I/O冲突

详细阐述优化查询SQL解决"铁路车站系统"数据库I/O冲突的步骤."车站系统"中某些子系统响应速度非常慢,监视系统性能瓶颈时间段数据库的状态,比较两个以上时间点性能差异,发现引起性能瓶颈的主要问题来自I/O争用.可以通过建立索引,为查询增加参数,修连接改查询语句书写顺序等手段可以获得更加优秀的数据库查询计划.     

沥青与集料界面相互作用的研究

文章介绍了沥青与集料界面接触时,除有润湿作用发生外,还会在固液界面上产生吸附作用,用微量热法研究集料-沥青的相互作用。最后分析了矿粉在沥青混合料中的作用及其添加工艺对沥青混凝土强度及水稳定性的影响。     

汽车点火线圈测试条件及性能参数的物理意义分析

目前,在汽车点火线圈的测试标准及测试方法中,对测试条件及需要测量的性能参数的实际物理意义尚没有完整而详细的论述。针对这种状况,本文基于点火线圈实际工作过程,通过分析点火线圈的性能参数与测试条件的实际物理意义及其影响因素,为制定合适的测试方法提供了理论指导。     

提高高速公路路堤填料CBR值的有效途径和方法

提高土的CBR值．一是提高路基土的压实度,压实度提高CBR值就会提高。二是按路基设计规范要求,对不符合要求的土进行掺灰处理。处理方法是在土中加入适量的石灰等材料,改善其物理力学性能．使其强度得到改善。     

浅谈多年冻土的物理力学性质

介绍了多年冻土的物理力学性质。     

吉林地区草炭土物理力学指标相关性试验研究

通过大量土工试验,对鹤(岗)-大(连)公路路基草炭土密度、含水量与天然孔隙比及压缩系数进行相关性研究.发现草炭土密度与天然含水量存在较好的幂函数关系;密度与天然孔隙比及压缩系数存在较好的指数函数关系;含水量与天然孔隙比及压缩系数均存在很好的指数关系.通过对比发现,各参数之间的相关关系与理论公式吻合程度较好.比较吉林省其他地区草炭土物理力学指标的相关关系,均与鹤大草炭土显示出很好的相似性.结果表明:本文所建立的草炭土密度、含水量分别与天然孔隙比、压缩系数的相关关系,可以为吉林地区草炭土地基参数计算及预测提供重要参考.