基于接触非线性的特大吨位球型支座有限元分析

支座是支承和连接桥梁上、下部结构的重要装置.它将上部结构的恒、活载传递给墩台,并根据计算假定适应或者约束上部桥跨结构产生的水平和转角变位.考虑到上部结构为钢桁架结构,球型支座不仅受力巨大且支点受力复杂.将常规放置在上方的球冠衬板倒置,支座水平滑移面从上方移至下方.根据支座结构和桥梁设计支座技术要求,建立支座有限元模型,运用接触分析更精确地对支座进行有限元分析.有限元计算结果表明,支座受力控制构件平面四氟板与曲面四氟板满足设计要求.     

校车安全、专业、专用一个都不能少

2011年11月16日，甘肃庆阳正宁县发生特大交通事故。19个幼小的生命被这起交通事故残忍吞噬。事故牵动着千万人心，孩子上学路上的安全谁来保证？像欧美那样专业的校车，何时才能在我国正式上路？作为“公交运输方案解决专家”的恒通客车，在此时以深厚造车积淀，大力研发成功的加强型安全校车，可谓正逢其时，为我国建立健全校车文化开启了崭新篇章。     

【特别关注】

5月23日凌晨3时许,长深高速公路辽宁境内发生一起特大交通事故,一辆大货车因方向辨别错误,逆向行驶,与一辆正常行驶的豪华卧铺大客车相撞起火,截至目前已经造成33人死亡,24人受伤。     

公交员工献爱心 大爱无疆援灾区 石家庄公交向舟曲遇难同胞捐款近7万元

2010年8月8日甘肃舟曲发生特大洪水泥石流自然灾害。连日来，舟曲灾情和抢险工作始终牵动着石家庄公交干部职工的心，8月16日公交总公司全体干部职工集体向甘肃舟曲灾区遇难同胞默哀，并积极踊跃地进行赈灾捐款活动，总公司领导率先垂范，各基层单位干管人员及一线职工积极响应，累计捐款达69447．7元。     

城市防洪排涝规划的再思考

分析目前防洪排涝规划存在的问题,对城市防洪规划及排涝规划重新定义,指出城市需要真正意义上的排涝规划,并对城市排洪与排水之间的关系进行探讨。     

武隆隧道穿越特大溶洞暗河技术分析

介绍武隆隧道施工中揭示的几处特大溶洞暗河情况,对溶洞暗河的整治进行实例分析,并针对溶洞暗河段的穿越以及防排水措施进行探讨,提出隧道穿越溶洞暗河段的若干建议。     

北京易倒灌地铁口全部加装抽水泵

每年6月至9月汛期,北京的天气特点是高温高湿,还有雷电暴雨,与这类天气有关的事故大概占到全年事故的近60%。针对去年天降暴雨时一些地铁口发生倒灌的情况,今年地铁运营公司采取了措施,凡是容易出现倒灌的地铁口,都加装了新的抽水设备,近日市领导和安监部门     

遏制人祸才能刹住“疯狂的车轮”

纵观近年来的重特大交通事故,对各不相同的事故现场进行分析,疲劳驾驶、操作不当、超速超员……不难发现,绝大多数事故都起于人祸。事故的发生看似偶然,却是各种安全隐患积累到一定程度的必然结果。根据德国人帕布斯·海恩提出的"海恩法则",一起重     

浅析国外低影响开发(LID)建设的经济效益

城镇化的快速发展带动了经济持续增长,促进了社会全面进步,同时也带来了严重的暴雨积涝灾害。低影响开发(LID)技术在暴雨管理方面的应用,不仅能明显改善环境及水质,更好地适应气候变化,并且具有更经济的投资成本。国内关于LID技术应用的经济评价较少,学习分析国外LID实施案例的经济效益,可为其在我国系统推广建设提供借鉴。     

国外城市排水系统——德国慕尼黑:把雨水存起来

在德国慕尼黑2 434 km的排水管网中,布置着13个地下储水库。这些水库就好像是13个缓冲用的阀门,充当暴雨进入地下管道的中转站。当暴雨不期而至时,地下储水库有706 000 m3的容量,暂时将暴雨的雨水存贮起来,然后将雨水慢慢地释放至地下排水管道。在地上,慕尼黑不断扩大滩涂、河两岸的湿地和绿地,以减少河水对两岸的压力。德国城市里,受压不大的道路,普遍采用透水性地砖,不仅解决了积水,还可补充地下水,减少扬尘。新建建筑均要求设计雨水利用装置,否则政府将征收占建筑物造价