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71.
特大断面隧道开挖会大范围解除围岩表面应力,在上部岩体自重应力及附加应力的共同作用下,隧道拱顶会发生明暕沉降,在某些软岩隧道中已观察到了超过100 mm的沉降量。拱顶沉降量持续增大,隧道就有可能发生坍塌破坏。在隧道开挖工程中,受条件限制,常会出现支护无法及时施工的情况,需要对隧道稳定性进行分析预测。现以牛寨山隧道开挖工程南线出口段的监测结果为例,采用BP神经网络方法预测其沉降量的时程变化。假设隧道相向开挖过程中,在贯通前对拱顶沉降互不影响,且两条隧道之间互不影响。分析过程中输入层参数选择了围岩级别、埋深、距离掌子面和二衬的长度等,隐含层设置为1层,节点数为9,隐层传递函数选择tansig,输入输出层传递函数选择purelin。在采用该模型进行预测分析前,首先已开挖监测点数据作为训练样本,采用后开挖点的值作为样本,验证了模型的可靠性。最终分析结果表明,采用文中方法能够较为可靠地预测拱顶沉降。其结果可以作为隧道安全预测的依据。 相似文献
72.
2006年4月4日上午10点45分在安吉至杭州的高速公路04省道彭埠石门发生了特大交通事故。一辆宝马320i轿车窜过公路中间绿化隔离带与迎面驶来的依维柯右前角相撞,导致宝320i车中柱 (右B柱)凹陷变形深500mm,并波及前后车门共计1700mm左右。车辆着火烧死3人,无一逃生。而依维柯相撞之后,驾驶员在调整方向时, 重心位置偏出后轮距造成侧翻起火,车内乘员全部逃出无死亡人员。其中有一孕妇怀有4个月身孕也从依维柯中逃出。 相似文献
73.
预防和减少道路交通事故是关系到改革开放、经济发展、社会稳定的大事。只要我们认真分析事故形成的因果关系,加强道路交通管理和路面控制,规范道路设计和建设,遏制道路交通事故上升的势头和减少道路交通事故的发生是完全能够做到的。 相似文献
74.
自本期开始推出新的栏目——案例分析,邀请交通安全领域业内人士选择有典型意义的重特大交通事故案例进行分析和点评,从人、车、路、管理等几方面分析导致事故的原因,挖掘事故曝露出的深层次共性问题,探讨治理对策。欢迎广大读朋友踊跃投稿,畅所欲言,仁智自见,本刊将择优刊出。[编按] 相似文献
75.
76.
按照公安部的统一部署.福建省公安厅从7月15日至9月30日在全省范围内组织开展预防特大道路交通事故专项行动。 相似文献
77.
78.
可升降索鞍的多塔缆索吊装系统是吊装施工技术创新的大胆构思,本文详细介绍了该系统的工作原理及其在大跨径拱桥施工中的应用设想. 相似文献
79.
山东省227省道是一条纵贯南北的交通运输大动脉。由于此路通过人口稠密地区,车流量较大。为保障交通安全和道路畅通,当地政府斥巨资对道路进行了拓宽。然而,道路的加宽,车辆行驶条件的改善,并没有从根本上遏制恶性交通事故的发生。 相似文献
80.