曲梁悬索人行桥的力学分析及应用研究

曲梁悬索桥兼有曲线梁桥和悬索桥的特征,结构新颖,造型优美,是一种新型桥梁结构形式。针对单索面悬吊引发的主梁偏转这一关键问题,提出了增设刚臂法、调整截面重心法和联合方法等3套方案,并揭示了其力学机理,为单索面悬索桥的设计和新型单索面悬索桥的进一步研发奠定了理论基础;给出了若干单索面曲梁悬索桥的建设实例,并阐述了曲梁悬索桥有待研究的问题,明确了该类桥梁的应用发展途径。     

惠州市合生大桥工程简介

惠州市合生大桥位于惠州市惠城区，横跨东江。桥梁总长约1328m，其中主桥为180m＋101m＋45m三跨连续独塔双索面预应力混凝土斜拉桥。主塔采用了双柱无风撑型塔，每根塔柱在下端分叉（分内柱、外柱），以提高塔柱横向稳定性，并且人行及非机动车道可从分叉处穿过，属平面索塔。承台顶面以上塔高121．09m，桥面以上塔高约99．4m。主要技术标准：     

爱尔兰塞缪尔·贝克特桥

塞缪尔·贝克特桥(The Samuel Backett Bridge)横跨爱尔兰的利菲河,以爱尔兰20世纪的文学巨匠塞缪尔·贝克特的名字命名。该桥为独塔斜拉桥(见图1),主跨128m,主梁采用大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁(见图2),主梁两侧的悬臂上设置了自行车道和人行道。塔墩上设有一个旋转体系,可以使整个主桥水平旋转90°     

独塔双索面斜拉桥抗震及抗风稳定性分析

对于大跨、高塔斜拉桥，鉴于结构的重要性，对其进行抗震能力和抗风稳定性分析是十分必要的．结合工程实例，本文介绍了独塔双索面斜拉桥抗震及抗风稳定性分析．     

独塔双跨双索面钢斜拉桥施工监控技术

结合泰达大街京山桥改建工程的施工,对独塔双跨双索面钢斜拉桥的施工监控技术进行系统的研究和分析,主要阐述施工监控技术的思路、方法和运行过程,保证了施工过程中桥梁结构截面应力分布、位移、挠度变化都处于安全合理的范围之内。     

独塔斜拉桥钢塔竖转施工计算分析

竖转施工方法可降低索塔结构高空拼装难度,便于结构尺寸精度控制,提高焊接质量和工效,被广泛应用于斜拉桥施工。为分析独塔斜拉桥钢塔竖转施工过程中的受力状态,运用ANSYS软件模拟独塔斜拉桥竖转施工过程,计算钢塔在不同阶段的应力、变形和稳定性。结果表明,转体启动阶段和结束阶段钢塔受力状态最不利,应重点监测。在启动阶段,钢塔的变形较大,应作为主要控制监测指标。     

独塔单索面混凝土斜拉桥换索技术研究

由于斜拉索的防护技术不尽完善,斜拉桥在运营若干年后,不可避免地会出现斜拉索腐蚀问题。为保证桥梁安全运营,国内外一些斜拉桥不得不进行换索。通过对一座独塔单索面斜拉桥的病害状况、成因分析、换索过程及换索效果进行阐述,以期为此类斜拉桥的换索提供技术支撑。     

高烈度地震区独塔斜拉桥总体设计

为探讨高烈度地区独塔斜拉桥的可行性,以北京路斜拉桥为背景,采用空间有限元软件模拟施工过程,并进行全桥静、动力计算,分析结果表明独塔斜拉桥在高烈度地区通过采用合理的结构的情况下是可行的。     

辅助墩对PC独塔斜拉桥受力影响分析

独塔不对称斜拉桥由于边主跨相差较大,理想的成桥状态较难确定。根据设计经验,边跨设置辅助墩对这类斜拉桥的受力性能有显著的改善作用[1]。借助大型有限元通用计算软件MIDAS CIVIL,结合某PC独塔不对称斜拉桥实例,计算分析了辅助墩对独塔不对称斜拉桥的受力性能影响,为同类斜拉桥的设计提供参考。     

独塔单索面混合梁斜拉桥偏载扭转效应分析

为研究单索面混合梁斜拉桥扭转效应影响,以佛山市顺德区容桂特大桥(跨径组成为136 m+254 m)为背景,利用通用软件MIDAS Civil建立独塔单索面混合梁斜拉桥壳、梁混合单元有限元模型,分别提取对称荷载与偏载作用下主跨钢箱梁与边跨混凝土箱梁的控制截面应力及位移进行比较分析.结果表明,该桥主梁偏载扭转效应明显,活载分析采用常规设计1.15偏载系数偏不安全,建议适当放大以保证设计安全性.