独柱支承梁式桥抗倾覆加固试验研究

结合上海市城市高架独柱墩曲梁安全隐患整治工程,通过足尺试验研究加固方案的适用性,并对加固后的受力模式和传力机理进行探究,为加固方案的精准优化及实施提供有力支撑。试验表明:试验中增设的钢盖梁最大承载力为280 t,满足设计(160 t)要求;当荷载小于150 t时,超高性能混凝土(UHPC)与构件之间不发生黏结破坏,达到设计荷载的0.93倍时栓钉开始参与受力;所进行的试验为加固方案提供了优化方向,也为类似工程的实施提供了参考和依据。     

城市独柱墩桥梁抗倾覆加固改造设计探讨

独柱墩桥梁具有结构轻巧、占地少等优点,被广泛应用在城市立交和高架上,近年来,随着独柱墩桥梁倾覆事故频繁发生,独柱墩桥梁结构的稳定性问题越来越受到桥梁管理者的重视。本文结合南京市独柱墩桥梁抗倾覆加固改造的工程实践,对不同桥型进行加固改造方案比选,优化抗倾覆加固设计。     

独柱墩桥梁抗倾覆稳定性分析

汲取近几年发生的独柱墩桥梁倾覆事故的教训与经验,结合现行规范的相关规定,对该类桥梁的抗倾覆稳定性作了一些分析,得到了一些分析结果,希望能对以后独柱墩桥梁的设计工作提供一些详实、可靠的指导性建议.     

跨津塘路立交桥设计

津滨轻轨在线路里程DK4+ 65 4.5m与津塘路斜交夹角仅 5 .6° ,介绍其采用中等跨度的结合梁、框架墩和大偏心独柱墩组成的桥跨结构跨越与其并行的道路的设计情况     

独柱墩预庆力连续箱梁桥设计

城市桥梁须注重建筑造型，做到轻巧、简洁，桥下视野开阔。介绍了南昌市司马庙立交主桥采用单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点，以及该桥的箱梁结构方面的分析计算。     

小半径曲线箱梁独柱墩匝道桥荷载试验研究

通过对某小半径曲线箱梁独柱墩匝道桥进行空间梁单元、实体单元有限元计算与荷载试验,了解该桥型在不同的支座预偏载、内外偏载、扭转荷载作用下的结构应变、独柱墩处的扭转位移、侧向位移等结构行为特点,为结构的设计、施工、结构运营检测提供依据。     

连续独柱墩弯箱梁桥偏移分析及纠偏措施研究

鉴于近年来连续独柱墩弯箱梁发生的横向偏移、扭转、倾覆等安全问题,以某匝道桥为例,通过对设计阶段支座布置形式、施工阶段预应力效应及营运阶段活载离心力、温度、超载效应等进行理论分析,阐明连续独柱墩弯箱梁横向偏移是设计、施工、营运等多个阶段下多个因素综合作用影响的结果;提出偏移问题往往可能与倾覆问题同时存在和相互影响,应同步分析评估;制定弯箱梁偏移问题的分析方法和处置措施,为今后同类工程问题的处置提供参考。     

基于机器学习的独柱墩桥梁抗倾覆性能研究

为探究机器学习算法在独柱墩桥梁抗倾覆性能研究中的应用思路和方法,介绍了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的研究现状,对比不同机器学习算法的特点和适用性,并介绍贝叶斯模型算法的原理及计算机程序实现步骤,编制用于预测桥梁抗倾覆稳定性系数的Python语言程序。依托独柱墩桥梁实际项目,对基于贝叶斯模型的独柱墩桥梁抗倾覆稳定性系数预测程序进行训练和测试,结果表明该方法具有可行性。研究旨在充分挖掘既有独柱墩桥梁抗倾覆验算结果的价值,为独柱墩桥梁的合理设计、既有独柱墩桥梁抗倾覆稳定性的快速判断提供数据参考。     

高架桥弯梁抗扭稳定性分析

依据淮河入海水道高架桥工程，采用空间有限元数值方法，构建了全桥的空间仿真模型，分析了多跨独柱墩弯梁桥的抗扭稳定性。考虑了引起弯梁抗扭稳定性的主要影响因素，如弯梁恒载、温度效应、车辆的偏心行驶等，并分析了这些因素组合时对弯梁的影响。结果表明，弯粱桥的抗扭稳定性主要表现在弯梁的扭转变形和支座的支反力上，特别是要设计合理的支承方式，避免支座出现脱空现象。     

城市高架桥梁独柱墩加固措施及验算

随着城市交通的飞速发展,独柱墩的形式在高架桥中被广泛采用,其弱点也逐渐受到重视,以苏州中心城区高架桥梁调查分析为背景,介绍了3种独柱墩加固措施及其适用环境,并对加固后桥梁抗倾覆能力进行验算,进而针对常见钢盖梁加固形式进行了细部分析,结果表明,加固后抗倾覆效果良好。