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631.
Zero Waste and Conversion Efficiencies of Various Technologies for Disposal of Municipal Solid Waste
张文阳 《西南交通大学学报(英文版)》2005,13(1):49-55
Zero waste is a philosophy and a design principle of dealing with our waste stream for the 21st century. After reviewing the available information, the goal of zero waste from landfill is considered to be unachievable by using known and proven methods and approaches. The comparison of various technologies shows that the conversion efficiencies depend upon the type of system chosen for processing residual waste, and the best overall diversion rate of waste management system that can be achieved is about 71%. The maximum achievable overall diversion rate can be increased to approximate 92% if current environmental regulations to permit the routine use of the bottom ash or char for advanced thermal technologies. 相似文献
633.
634.
浅谈衡枣高速公路工程建设中的环境保护 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了衡枣高速公路建设环境保护的实施对策,并从八个方面叙述该高速公路工程施工中的环境保护措施。 相似文献
635.
城市交通对环境的影响及其对策 总被引:8,自引:0,他引:8
分析了城市交通对环境的影响范围和主要污染物,并论述了目前国内外较为先进的交通环境保护理念、措施和政策. 相似文献
636.
在水泥混凝土中掺入一定数量的粉煤灰 ,既可以改善混凝土的工作性能、提高后期强度和抗冻性 ,又可以节省水泥、降低工程造价、节约资源、减少污染。以室内试验为基础 ,通过路段试验确定了粉煤灰的最佳掺量 ,综合分析了精选粉煤灰水泥混凝土路面的各项技术指标 ,论述了精选粉煤灰水泥混凝土路面的推广应用前景及经济效益 相似文献
637.
高速公路污水处理设施的规范化管理 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国高速公路污水处理设施的管理还存在一定的问题,导致污水虽经处理但却达不到排放标准,因此高速公路污水处理急需规范化管理。 相似文献
638.
道路交通噪声的危害与控制措施 总被引:2,自引:0,他引:2
一、道路交通噪声的来源及危害 道路交通噪声主要是由行驶在道路上的汽车内燃机、喇叭和轮胎产生的. 1.车辆类型对交通噪声的影响 交通噪声的主要部分是汽车噪声,其主要声源为排气、进气、发动机和风扇,高速行驶时的轮胎滚动声.汽车的噪声随载重量增加而增加,声级和载重量几乎呈线性关系,汽车鸣喇叭时,电喇叭大约为90-95分贝,汽车喇叭为105-110分贝.轮胎噪声在一般情况下不显著,当车速在60公里/小时以上时,轮胎噪声则成为主要因素. 相似文献
639.
公路建设对环境的影响和一些环保措施 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了公路建设和营运期间对环境的影响,强调了在公路勘察设计中环境保护设计的重要性,着重阐述了公路绿化对环境保护的重大作用,并提出在公路建设中要积极采取有益于环境保护的措施。 相似文献
640.
我国颁布的GB14761-1999<汽车排放污染物限值及测试方法>、GB17691-1999<压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法>和GB3847-1999<压然式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法>已于2000年1月1日起正式实施,由于新法规与过去法规在污染物限值、测试方法和计量单位等方面都截然不同,因此,本文对新法规实施的汽车排放污染物限值进行介绍.并提出对汽车排放污染物的主要治理策略. 相似文献