以发展为主题 全面加速港口现代化建设

在我们满怀豪情跨入崭新的21世纪之际,我国已进入了"十五"新的重要发展时期.此刻,回顾南通港"九五"发展历程,展望"十五"规划建设,我们倍感任重而道远.     

内河挂桨机船替代船型的改建工艺及性能介绍

介绍内河挂浆机船改建方案的确定和施工步骤,分析改建后的性能优势。     

不露文章世已惊——扫描“基辅”航母世界

原定在天津迎客的基辅号航母,怎么会到了山海关?大家知道,基辅号航母自去年8月从俄罗斯北方军港--摩尔曼斯克港拖航至天津塘沽,呆了9个月,一直未对外开放.今年5月,航母突然赴山海关船厂整修,在山海关变成了摇钱树.自2001年7月8日对外开放以来,游客最多每天达5600多人.人们面对这艘昔日海上雄狮,究竟看什么,这么大的庞然大物漂浮在海上,还会从山海关回到天津吗?记者近日赴天津、山海关等地采访,竟然钻到了航母的肚子里……     

某拖船舵装置的改装

通过介绍远洋拖轮改装为港作拖轮实例,阐述了增加舵的数目,可以提高船的回转性。     

“博远一号”运输船改装设计

军用登陆艇改装为民用运输船,其设计总体改装方案、改装工艺是成功的,值得总结介绍。     

杂货船改装成沥青船

近几年来随着我国的公路建设的快速发展,道路沥青需要量很大,这给沥青的水上运输带来了很好机遇,目前我国沥青船的动力与需求相比显得十分不足,而杂货的运输市场由于杂货运输的集装箱化而显得运力相对过剩,将一部分闲置的杂货船改装为沥青船可以同时解决了杂货船闲置和沥青船运力不足的问题,可谓一举两得。而采取旧船改造方式与建造新船相比,费用大大降低,致使运输成本降低,经济效益好,而且见效很快。中海海盛轮船公司先后将3艘旧的杂货船改装成“平安海”号、“新安海”号“定安海”号等沥青船。     

在加快建设交通强国中当好科研排头兵

党的十九届六中全会以《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》的形式,全面总结党百年奋斗的重大成就和历史经验,对建设社会主义现代化国家新征程进行战略部署,是全面建设社会主义现代化强国的动员令和宣言书,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供了科学的行动指南和强大的精神力量。     

直面广东修船产业竞争力

根据中国船舶工业统计年鉴（2008年）的统计数据,2007年广东省修船产业（含拆船）完成工业总产值、工业增加值、主营业务收入、利润总额占全国比重大约在15％～18％。修船业从业人数约占全国的20％。截至2007年底拥有万吨及以上修船干船坞4座,占万吨及以上全国总体的14％;万吨级以上修船浮船坞2座,占万吨及以上全国总体的9％。广州中船远航文冲船舶工程有限公司、深圳友联（蛇口）船厂有限公司、广东中远船务工程有限公司三家重点修船企业的总产值进入全国10强。修船企业主修散货船、集装箱船、大型油轮、化学品船、液化气船、挖泥船、沥青船、海洋工程船、救捞船、考察船在改装船业务方面以油船和杂散货船改装为主,同时具备集装箱船和化学品船以及海洋工程平台、工程船等船舶的改装能力。外轮修理比重在80％～90％,略低于长三角地区主要修船企业。主要修船企业的三大主流船型平均坞修期基本处于行业平均水平。总之,广东省发展修船产业具有着自然和区域优势明显、一般从业人员和大型修船基础设施较多、整体盈利能力较强等优势。但也存在着“双高一大”船舶改装能力有限、外轮修理比重有待提高、全员劳动生产率低于行业平均水平、修船配套业发展相对滞后等问题。     

走健康发展之路 促舟山港口经济腾飞

随着杭州湾大桥的开通和舟山大陆连岛工程的即将建成,舟山港域集疏运体系得到了突破性提高。舟山港域面临着千载难逢的历史机遇,但同时也面临着许多新的课题和挑战,在发展理念、经营模式、管理体制的现代化手段和水平等方面,与国内外先进港口相比还有很大的差距。舟山经济持续、稳定、健康、快速发展,迫切需要拥有一个具有国际竞争力、具有现代物流功能的现代化港口,     

落实科学发展观 促进武钢港口健康发展

武钢港务公司是武钢的大型综合性港口。2008年,武钢港务公司深入贯彻落实科学发展观,围绕武钢中西南发展战略,抓生产经营、谋科学发展．创造“四新”业绩,促进武钢港口健康持续发展．朝着“建设武钢现代化港口大物流”目标大步迈近,为武钢做大做强做出了应有的贡献。