全文获取类型
收费全文 | 20166篇 |
免费 | 465篇 |
专业分类
公路运输 | 8852篇 |
综合类 | 4173篇 |
水路运输 | 2633篇 |
铁路运输 | 4116篇 |
综合运输 | 857篇 |
出版年
2024年 | 175篇 |
2023年 | 631篇 |
2022年 | 606篇 |
2021年 | 650篇 |
2020年 | 475篇 |
2019年 | 383篇 |
2018年 | 165篇 |
2017年 | 300篇 |
2016年 | 305篇 |
2015年 | 559篇 |
2014年 | 985篇 |
2013年 | 920篇 |
2012年 | 1148篇 |
2011年 | 1053篇 |
2010年 | 1099篇 |
2009年 | 1189篇 |
2008年 | 1162篇 |
2007年 | 1018篇 |
2006年 | 984篇 |
2005年 | 887篇 |
2004年 | 1015篇 |
2003年 | 1067篇 |
2002年 | 750篇 |
2001年 | 623篇 |
2000年 | 510篇 |
1999年 | 327篇 |
1998年 | 293篇 |
1997年 | 274篇 |
1996年 | 211篇 |
1995年 | 172篇 |
1994年 | 153篇 |
1993年 | 136篇 |
1992年 | 123篇 |
1991年 | 115篇 |
1990年 | 65篇 |
1989年 | 94篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 109 毫秒
811.
为研究管桩的承载性状,基于管桩的现场试桩资料,对管桩桩身的总侧阻力分配函数进行研究,建立了管桩桩身总侧阻力分配函数的方程式,并对函数中各参数的取值进行了说明。研究发现,对各桩长及对各长径比的管桩,桩身总侧阻力占比-桩顶沉降曲线大部分呈现程度不等的线性关系,且这种线性关系与桩顶荷载、桩身总侧阻力是否达到了极限状态无关;基于该侧阻力分配函数计算了3根桩的桩身总侧阻力,并将计算值与实测值进行了对比,发现误差绝对值在15%以内。对只有桩顶荷载、桩顶沉降的桩,可以通过该方法建立桩身总侧阻力分配函数,从而获得桩身总侧阻力和端阻力,进而可分析管桩的承载性状。但因桩身侧阻力分配问题的复杂性,研究还是初步的,有待积累更多的现场实测资料,从而完善和深化该分配函数。 相似文献
812.
813.
814.
815.
816.
灌砂法检测路基压实度准确度的控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
对现场灌砂法检测压实度存在的问题进行了分析,着重论述了实验中应该注意的问题,使得灌砂法得到了进一步的完善。 相似文献
817.
818.
纪希望 《兰州交通大学学报》2003,22(4):133-137
污泥堆肥化处理系统是适合国内污泥处理的新工艺,可以有效合理地解决污泥的处置和利用问题,保护环境、节省资源.介绍了污泥堆肥化的工艺方式、作业条件及检测指标,提出了堆肥化过程中应注意的问题。 相似文献
819.
在非平稳非高斯背景噪声下,使用经典信号检测理论对信号进行检测往往难以达到理想的效果。文中利用小波包变换,通过将信号及噪声变换到小波包系数域,使得噪声在某些尺度及子空间上的小波包系数成为近似乎稳高斯噪声,从而运用信息融合的思想和经典信号检测理论的分集检测方法,对非平稳非高斯噪声下的确知信号检测问题提出了一种新的检测算法。仿真实验表明该方法是经典信号检测理论的有效推广。 相似文献
820.
本文阐述了弯沉自动化检测的重要意义及自动弯沉车在实际应用中发挥的重要作用,总结了JG型自动弯沉车与贝克曼梁的对比试验结果及工程实践经验。 相似文献