不同基准面空间形态效应对水位改正影响对比分析

水位改正是海道测量数据处理的核心内容之一,其改正精度直接影响水深数据成果的质量和可靠性.目前,水位改正以验潮站处海图深度基准面为基准,线性内插推算测深点水位,未顾及海图深度基准面的复杂性和非线性特征.考虑到平均海面相较海图深度基准面平滑,文章比较了两种基准面线性内插的误差大小,证明了平均海面的线性内插误差要小于海图深度...     

交通高新技术产业化布局研究

着眼于论述建立、培育一种富于创新的土壤和环境,从国际交通科技发展趋势和国内交通运输行业现状出发,提出交通高新技术产业化力量布局：以交通高新技术创新为核心,分层次建立起交通高新技术产业化队伍,相互呼应,形成“一国一体两翼”强劲的交通高新技术产业化力量。一园：建立交通高亲技术创新园区－交通科学研究总院,以此覆盖交通运输行业各个领域,形成交通科技产业化的创新源地。一体：国内大型交通企业集团作为交通高新技术产业化的主体队伍。两翼：一翼是交通科技院所转制企业、高校企业,一翼是中小型交通企业和中外合资、合作,独资企业。要建立交通高新技术产业化风险投资基金,并推动上市,以解决交通高新技术产业化资金来源问题;建立企业资金运营预警管理系统,使企业内部资金运作效率和效益最佳。     

对于渔船避让的几点见解

阐述了大连——日本航线上经常遇到的渔船种类及作业特点,总结出针对不同种类的渔船在捕捞过程中应采取的必要措施,为以后在该航线上行驶的远洋船舶驾驶人员提供经验借鉴。     

基于采样数字法和自功率谱幅值校正的相位差测量方法

本文提出一种测量同频率正弦信号相位差的新方法：采样数字和自功率谱幅值校正相位差测量法,和一些传统的方法相比,此方法没有理论上的误差,具有硬件电路简单,算法简单,计算量小的特点,给出了理论分析和实际的仿真结果,结果计算表明,本算法的精度可达到2．0分,完全满足工程应用的需要。     

基于机器学习的船舶多支撑轴系智能装调方法

针对船舶多支撑轴系装调效率低、校中调整方案难确定问题,开展基于机器学习的中间轴承精确变位值计算方法研究.通过轴系装调问题分析明确机器学习的任务,选取GA-BP神经网络作为机器学习的模型,调查轴系设计计算、制造检验、实船装调过程中产生的可用于机器学习的数据类型、数量和质量,并以由轴系设计模型计算得到的仿真数据样本集、结合...     

基于CFD的轴流风机叶片上弦差对其动态特性影响

文章采用数值模拟及试验研究叶片上弦差参数对于轴流风机动态特性的影响。首先,文章通过对比实验对象的测量值,探讨了不同湍流模型的适用性,得出剪切应力传输模型本试验的吻合度最高。然后,基于计算流体力学数值模拟并系统分析了多个上弦差值时,各个轴流风机模型的流场特性和速度场特性。综上研究分析可得,轴流风机的静压值与静压效率在一定范围内会随叶片上弦差值的增大而有所提升,且静压值的提升效果较静压效率相比略明显。若上弦差超过一定阈值,对于静压值的提升也较为有限。最后,通过试验证明了仿真分析的可靠性。     

一种车牌定位算法的实现

车辆牌照的自动识别是智能交通系统中的一项重要技术,而车辆牌照的定位又是车牌识别的关键点之一。文章依据二值化图像中车牌区域跳变频率高的事实,提出一种算法来确定车辆牌照在原始图像中的水平位置和垂直位置,从而定位车辆牌照。实验结果表明本算法处理速度较快、便于实现。