站外揽客违法事实的认定

2007年×月×日，某道路运输管理处执法人员在34省道巡查时，发现一客运班车乘务员正在路边招揽2名乘客上车．执法人员上前调查取证．当场制作了《现场笔录》。经调查，该车是宁波至嵊州的直达班车．途中没有停靠站点，但乘务员在此处招揽旅客上车。执法人员认为该行为涉嫌违反了《浙江省道路运输管理条例》第七条第二款的规定．依法暂扣了《道路运输证》．并开具了《道路运输证件暂扣凭证》。     

长途客运班车合理配载好处多

由于工作的原因．近几年来，我每年都要乘长途汽车去浙江省台州地区的温岭市。今年8月20日我又在上海长途汽车客运总站（以下简称总站）乘车去温岭（全程683公里）。我乘坐的这辆车离站时载客17人（可售票数36座），车经虹桥机场下高架路后．进入外环线，在漕宝路出口处行驶约5分钟驶入星东路（漕宝路口）盈宝长途汽车客运站（九星市场旁），上客16人，共载客33人。经此站的配载，此次班车的客座利用率达91．67％，整个配载过程不超过15分钟．客座利用率提高一倍，可谓是件一举多得的好事。     

在希望的田野上——全国农村公路工作电视电话会议在京召开

截至2009年年底,全国农村公路总里程达到333.56万公里,占全国路网的87%以上。全国共有农村客运车辆34万辆,农村客运站14万多个,农村客运线路近8万条,日均发班约100万个班次,农村客运班车通达全国3.5万     

重视车队整体性管理 提升班子凝聚力——访北京公交第五客运分公司第十一车队行政队长刘飞

<正>2008年,刚刚大学毕业的刘飞以管理培训生的身份进入北京公交公司,先后在安全、服务、运营、技术、党工部等岗位轮训实习两年,2013年2月22日,来到第十一车队从事行政队长一职。据刘飞介绍:车队目前有运营线路6条,分别是322、342、363、     

BP神经网络在公交智能化调度中的应用研究

应用BP神经网络自动生成公交线网的调度方式,研究了公交线路上各站点的客流量统计和预测方法,将BP神经网络与城市公交系统紧密结合,确定了输入变量的构成、变量数据的获取,输入量和输出量的对应关系及实现从输入到输出的对应关系.应用BP神经网络算法确定智能化调度中变量转化,最终自动生成正班车、快车、区间车、准点控制和放车调度等5种调度方式,结果表明采用BP神经网络的结构和方法能够更好地反映城市公交调度层次与模式,是一种研究城市公共交通智能化调度的最有效方法.     

发展农村客运推进新农村建设

建设社会主义新农村是我国的一项重大战略部署.发展农村客运,解决农民出行难的问题,是促进农村绍济发展,构建社会主义新农村的必备条件,是农民增收的重要手段.是加快社会主义新农村建设步伐和全面建设小康社会的重要步骤.农村客运即在县道公路、乡道、村道等公路上运行的主要服务亍农民群众的客运班车,它是道路客运中的一个重要组成部分.     

丘北何以开辟农村客运安监新路?

农村道路交通安全怎么管?仅仅是严格治理非法营运车辆? 2007年,云南省文山州委常委、丘北县委书记唐文祥为社会带来了疏堵结合、边治理非法营运车辆边发展农村客运的成功经验--修路建站,积极发展农村客运班车,方便农民群众出行,于是"黑车"没了生存空间,农村道路交通安全有了保证.     

客运管制模式须加强监管

在社会经济尚不发达情况下,实行客运准入管制模式,能够促进企业规模化、集约化、公司化经营,能够实现安全第一的设想,被认为是一种较好的准入手段.     

班车通勤次数选择行为研究

通过对私家车通勤出行者RP和SP调查,分析了性别、年龄、驾龄、燃油价格等因素对班车通勤次数选择行为的影响,建立了基于Ordinal Logit（OL）模型的私家车转向班车通勤出行的频率选择模型。模型系数表明,驾龄小于3a的私家车出行者,在燃油价格上涨时,更倾向于班车通勤出行;驾龄大于3a的私家车通勤出行者,随着驾龄的增加,受燃油价格的影响越小,转向班车出行的频率越低。     

肇庆怀集县“村村通公交”一诺千金 珠洞村30天完成拓路通车

正"从反映情况给省交通运输厅到落实通路,仅30天时间,就开通了怀城镇到珠洞村的19座农村客运班车,而且周一至周五每天早、中、晚三班,现在孩子上学、村民出行都方便多了。"肇庆市怀集县怀城镇珠洞村钱姓村民高兴地说。2月17日,省交通运输厅得知珠洞村多年未通公交,村民进出不便的消息后,派出工作人员现场勘察并作出答复:因道路狭窄,导致珠洞村未达通车标准,无法通车,省交通运输厅将采取措施帮助当地实现通车目标。据省交通运输厅综合运输处科长陈凌青介绍,接到投诉后,省交通运输厅立即组织怀集县交通运输局对村道不达标处进行修补,对塌方处和高边坡处进行处理,并安装