提供“精品航线”服务 满足国际贸易需求——论创建“精品航线”运输服务

过击的一年是国有班轮公司在艰难竞争中奋力拼搏的一年。从世界航运市场运力增长来看，今年的市场竞争将会更激烈。面对这一形势，中远集团季克麟副总裁提出“推出几条‘精品航线’，试行‘定时服务’，积累经验后逐步推广”的战略措施。根据这一方针，本刊最近将发表一组未列文章，从不同的角度论述关于“精品航线”的重要性和必要性。本文是该系列文章中的第一篇。希望广大读者就这一专题踊跃来稿，谈谈自己的看法与建议，共同为繁荣我国的航运业献计献策。     

聚焦南沙港 实现港航跨越式发展

随着南沙港今年9月份的投产和“泛珠三角”的形成,越来越多的国内外船公司(主要是集装箱班轮公司)将他们的目光聚焦在南沙港,关注她的建设进度和发展前景。面对这个在各个方面具有明显优势和巨大潜力的新兴港口,船公司们面临着一个共同的问题———如何应对南沙港的发展。为此,     

加强通信管理 有效降低船岸通信成本

0前言对于一个大型集装箱班轮公司来说,日常生产经营业务的开展,离不开通信。本文以中远集装箱运输有限公司(简称中远集运)为例,分析制约通信成本的因素,研究如何在保证通信质量的前提下,有效降低通信成本。     

全球商业巨头抢滩天津港东疆港区

<正>作为中国规模最大、开放度最高的保税港区和天津滨海新区开发开放的重要标志区,日前,天津港东疆港区召开全球招商推介会,面向全球招商引来众多国际著名集装箱班轮公司、国内外知     

航运

9国占世界船队总量72．2％，班轮公司的兼并和联合已成趋势，非洲集装箱货运量将增长12％，比利时航运业春光明媚，小型集装箱船需求增大[编者按]     

TACA在EC反垄断指控案中一审胜诉

泛大西洋公会协定（TACA）多家班轮公司涉嫌滥用垄断地位，实施固定运费违反欧盟（EU）公平竞争条例而被欧洲竞争委员会（EC）处以2.87亿美元罚款一案，终于在9月底尘埃落定。9月30日，欧洲一审法庭（CFI）对此案做出判决。以证据不足为由宣布撤销有关罚款，从而使涉案的13家班轮公司全部顺利避过一劫。     

中海集运10年发展之路

1997年10月28日,中海集装箱运输股份有限公司(简称中海集运,CSCL)在上海成立。10年来,伴随着我国航运业前进的步伐,在中国海运(集团)总公司的正确领导和在社会各界人士的支持下,中海集运从     

充分发挥船员在精品航线服务中的作用——论创建精品航线运输服务之五

当前，国有航运企业面对国外班轮公司蚕食般地争抢我国市场份额的竞争态势，还有投有自己的比较优势?如何保持优势，使优势在竞争中充分发挥作用?邯钢经验给国有班轮公司的一个重要启示是：全心全意依靠工人阶级，充分发挥他们在精品航线服务中的作用，把船舶的单纯生产行为模式转移到通过降低成本消耗求得经济效益最大化的轨道上来，是增强航运企业活力的可靠途径。     

世界港口

洛杉矶港加强进港船舶的环保规则 洛杉矶市的大气污染全美数一数二。洛杉矶港是美国最大的集装箱港，占洛杉矶市大气污染的20％，因而洛杉矶市对扩大港口设施持否定态度。洛杉矶港务局近年为此采取新的环保规则。该港除了对拥有设置AMP系统(靠岸船舶从码头陆上电力设备获取电源的设备)的集装箱船的班轮公司每家公司资助81万美元外，