金融危机对中国车市影响几何？

由华尔街金融危机引发的这场全球有史以来最大规模的金融海啸正进一步扩大，汽车行业也受到牵连。目前包括通用、丰田、福特等在内的巨头均已调低了2008财年的盈利目标。最新报道显示，仅9月美国汽车销量平均下滑26％，创50年来最大跌幅。显而易见，全球汽车业已经进入萎缩期。中国汽车企业虽然不在旋涡中心，但仍然受到不小的影响。     

次完美之争——广州本田新雅阁2．4豪华导航版vs长安福特蒙迪欧致胜2．3豪华运动版

很多的时候,我们都在追求一种所谓的完美,比如想要拥有完美的爱情、完美的人生、完美的座驾……不过,世间难有完美,缺憾与缺陷不可避免。因此还有一种美,叫缺憾美,因为缺憾而显得美丽。但对于缺陷,就没有那么妙不可言了。     

基于价值链理论的物流园区建设现状分析

供应链一体化管理是企业竞争力的主要标志。只有降低供应链的总成本，降低库存的总量，增强信息共享，才能提高企业的竞争力。要做到这一点，就必须对现有资源进行整合，而物流园区就是能够有效实现资源整合、进行一体化管理的最佳载体。     

铁路客运专线工程技术的发展与创新

我国铁路客运专线建设标准高、技术难度大、建设任务重.通过组织科技攻关和客运专线技术创新,开展科研试验和工程实践,掌握了路基工程地基变形、沉降控制、无砟轨道精测和定位技术,成功研制了高速道岔,建成无砟轨道试验段,研制了客运专线新型扣件系统、500m长轨条焊接设备和铺设机组,桥梁建设技术和特长隧道修建技术达到国际先进水平,大型客站建造技术日臻成熟,基础设施技术标准体系基本形成.到"十一五"末期,我国将建立覆盖全国大中城市的快速客运网,形成客运专线成套技术体系,在基础理论研究方面取得重大进展,建立中国高速铁路技术体系,构建客运专线安全技术体系,培养和造就客运专线人才队伍,使客运专线总体技术达到国际先进水平.     

制造、维修质量的有效评估

结合减速顶的生产、维修实际，分析基于模糊综合评价理论进行减速顶的制造、维修质量评估的必要性，同时建立模糊评价的数学模型，并对实例进行模型设计和计算，为减速顶生产、运用、维修质量评估提供一条新思路。     

东风康明斯以“大质量”铸就大品牌

如何持续提升工作质量．是管理学界研究多年的课题。随着企业经营活动逐渐丰富．质量的定义也发生了变化，按照美国质量管理大师克劳士比的定义：质量就是厂商满足用户需求的程度。也就是说，现代管理理论，要求把质量与用户满意度直接相连。     

全新登场

猎豹出击，XKR所使用的5.0L机械增压V8发动机与XFR应用的相同，最大功率380kW，最大扭矩625Nm。XKR从静止加速到1OOkm／h只需4.8s。与此同时．捷豹称新款发动机与旧款4.2L机型相比，自然吸气版本可以减少2％的二氧化碳排放量，机械增压版本也可减少1％（聊胜于无）。同XFR一样，XKR的ZF 6HP28六速自动变速器都经过强化处理，增加一个离合器盘及对扭矩转换器进行升级，以迎合增加的动力输出。     

交通运输发展的新国家主义经济观

面对世界经济一体化的趋势和中国社会主义市场经济环境,提出了新国家主义经济观这一交通运输发展的新的理论定位.分析了交通运输发展的新国家主义经济观与传统国家主义经济思想的区别,阐述了交通运输发展的新国家主义经济观的思想原则及其必然性,提出国家资本控制力是交通运输发展的新国家主义经济观的核心体现.对于构建社会主义市场经济条件下的中国交通运输发展的理论框架和交通运输的健康,可持续发展具有现实意义.     

干密度和饱和度对重塑非饱和坡积土强度特性影响的试验研究

以湘潭北站附近某边坡的坡积土为研究对象，开展3种不同干密度下9组不同饱和度的抗剪强度试验。研究结果表明:干密度越大，非饱和土的抗剪强度越高，且随着饱和度从饱和状态到残余状态呈现增、减和稳定3个阶段；黏聚力也随着饱和度的减小呈现增、减和稳定3个阶段，变化规律近似呈正态分布，内摩擦角随饱和度增大呈非线性减小；黏聚力随干密度的增大而增大，干密度对内摩擦角影响较小；建立了含有饱和度的非饱和土总应力抗剪强度实用公式。