我省国道高等级标准改造全面完成

今年1月30日，国道G207线廉江良垌至遂溪关村仔段改建工程建成通车，标志着我省国道二级以上高等级标准改造任务全面完成（国道323线称架山特殊困难路段约70多公里除外）。     

浅析影响沥青混凝土路面平整度的原因

1路基不均匀沉降对路面平整度的影响 （1）路基填料控制不好。如黑河市南出口路段，前后经过了五次的大修路面始终高低不平，养护人员挖开路面后，发现部分路段路基是采用高液限粘土填筑的，正是由于土质的原因导致了路基不均匀沉降。     

广西：加大路网改造建设力度

北京今年政府工作报告中所提及的“新建机场北线等高速公路”将投资70余亿元，这体现了政府对修路的重视。今年，47公里的京承高速二期投资达到39亿元，正在建设的北六环19公里路段投资约为16亿元，机场北线高速的投资预计也要达到11亿元左右。而在2008年之前，北京将要完成340亿元投资的高速路建设。     

延长汽车使用寿命的驾驶十三招

在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，使车辆在不经意之间多消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而自白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。     

浅谈路面早期损坏的深层次原因

路面早期损坏可以分为短时间发生的破损和更深层次的破损两大类。短时间发生的破损基本上是公路完工不久后产生的，相对比较单一，大部分是水损坏引起唧浆、坑槽，在南方气温较高的地区尤其是上坡路段容易产生车辙。裂缝一般发生在北方地区，大部分是因为温缩造成的，也有一部分是因为疲劳产生的。裂缝既有纵向的也有网状的。这种路面早期损坏因为是局部的、小范围的，所以发生后易于维修、治理。     

期望车速分布和路段长度对交通延误影响的仿真分析

延误是微观仿真软件Vissim中描述路段交通流特征的非常重要的参数之一。研究了微观仿真软件Vissim中期望车速分布和路段长度对延误的影响。一般说来，期望车速越大，路段越短，延误越小。并将Vissim的仿真结果同HCM方法的计算结果进行比较，分析了结果产生差异的原因。     

番鸦路上踱 吓翻摩托车

2006年3月1日，福建政和县铁山路段上，一辆快速行驶的摩托车突遇一群番鸭，驾驶人曾某惊慌手足无措，结果车翻2人受重伤。     

零部件业迎来发展新机遇

"中国汽车零部件产业正在突破瓶颈,在整车发展带动、政策鼓励、自主品牌的呼唤下,正走上一条健康的、发展后劲很足的路子。" 2005年,中国汽车产销超过570万辆,随着这几年汽车产业、市场的飞速发展,可以说中国汽车业取得了长足的发展。与此同时,给人以研发能力差、生产规模小、处     

路段交通冲突技术研究

对路段交通冲突进行定义和分类，着重研究严重冲突的判别标准和分级标准是对现有交通冲突技术理论的一种完善和改进，为路段交通安全分析评价提供一种新的研究途径。     

超高及超高缓和段设置分析

通过对不同平曲线半径和不同超高缓和段长度的分析，结合《公路工程技术标准》和《公路路线设计规范》提出了超高及超高缓和段的设置方法，使设计更加合理。